Beiträge von 250sp

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    Original von Racing


    LOCH im Kolben glaub ich eher weniger...


    MfG Racing


    :D ja, ja Wunschdenken..... :D
    kein Loch... aba gefressen hat der warscheinlich...

    ja Stahlschraube im Alugewinde...
    da ist schwer... man kanns mit Ausboren probieren, aba!!
    lass es von einem Bekannten machen der Erfahrung mit so Sachen hat...
    man kann wirklich einen großen Schaden produzieren wenn die Erfahrung fehlt.


    Marco hat schon was zu dem Themer geschrieben... da muß man halt suchen..

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    Original von mofarossi
    ich denke du hast die membranen falsch rum eingebaut. Also die 3schrauben auf und membram um drehen udn dann wieder festdrehen!!!


    nach meiner Erfahrung bringt das "drehen" bei neuen Membrannen nix...
    kann sein du hast die zu "doll" festgezogen...
    die Schrauben werden nur sehr leicht aber mit Schraubensicherung/Loctite..
    Tropfen Farbe tuts auch... habe aber nie geschrieben..

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    Original von rs-extrema
    ich hab mir eben grad ma die reifen genauer angeguckt.Vorne
    am rand sind sie leicht blau verfärbt, sind sie zu heiß geworden???


    nein es ist normal wenn die 1-2 Tage unbenutzt stehen...

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    jetzt liest man ja auch von Bremsscheiben abdrehen, planen bzw. schleifen...


    die kannst schleifen lassen, nicht abdrehen...
    wenn du willst kann ich meinen Kumpel fragen ob er das machen will...



    wenn die BAT am Ende ist und ich meine das am Lebens-Ende, also richtig ale...
    dann hast die Probleme mit der Lima..


    also wenn die Bat gewechselt wird hat sich warscheinlich dein Problem erledigt...


    .......der Nächste bitte....... :D

    @ RS


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    Naja, ansonsten habe ich am Motor selbst nichts weiter gemacht. Ok, andere Membranen sind drin und der Membranblock wurde gleich etwas optimiert . Könnte das Pfeifen dort entstehen?


    mein Verdacht war der Verschleiß der Membranen.. aber so gehts auch..
    ich würde die mal wieder ausbauen und überprüfen ob die noch richtig schliessen...