Beiträge von 250sp

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Mikx_5
fährt RGV 250 (VJ 22 B), GSX-R 1000

Dabei seit: Juni 2002
Herkunft: Ludwigshafen
Beiträge: 110

Und vor dem Kolbenwechsel lief sie einwandfrei ?

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2T's haben einfach mehr Drehmoment als 4T's!

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Heute, 08:18
TommyRS250
fährt Aprilia RS 250

Dabei seit: Mai 2003
Herkunft: Großherzogtum Baden
Beiträge: 13

ja eigentlich schon

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wir sollten mal 2 takte reden.....

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ja und nu???

na ja wenn es so einer ist... dann brauchen wir ihn hier in Forum nicht!! :D

hallo hallo..
habe ich da NSR 250 gelesen... ein Oliver Weber...????

zu Marco.B. ..

ich glaube mitterweile daß, er die selber baut... habe so einen verdacht...

aber der Frank K. weißt da bestimmt mehr... oder?

hm.. das was da Wou´y sagt... da ist auch was dran... also fahren und Kerzen raus..

du hast deinen Motor jetzt über 200 km eingefahren (zugekotzt)...
fahr die so langsam "frei" und dann können wir weiter gucken..

also langsam "feuer" geben.. danach wird die warscheinlich besserlaufen.

und keine Angst... die hält... oder nicht... :D

ja den Verschluß unter dem Kickstarter.. mit dem Peilstab dran..
was denn sonnst?

ja was solls.. das ist nicht viel von Peilstab... es soll so sein..

wie kurz das ding ist weißt ich so aus dem Kopf nicht.. kann ich aber nachschauen..

langsam habe ich ein Verdacht, daß sich dort keiner auskennt... :D

ne genau leider nicht... da geht aber über ein 1/2 liter rein..
du hast ja deinen Stüpsell/Verscdhraubung ein Peilstab dran.. kannst den sehen ob´s genug ist..
Motorrad aufgerichtet, Verschraubung auf dem Stutzen aufliegen lassen..

im Betriebsbuch steht da 10w30... ich habe TAF-X drin...