Beiträge von 250sp

  • Proton 2T auf 1?

    ja so ist das Leben... der Eine in der Garage der Andere vor der Glotze...
    habe auch nicht geguckt... war bei Hanonda Düsie abhollen... hm..


    die "alten" "Misstgurken".. das Rennen werde ich wohl sehen können..

  • Rgv springt nicht an???

    hm.. da läuft die wohl nur auf einem Zylinder... hm...


    versuch die wieder laufen zu lassen.. schraub die Kerzen raus... und merke dir wo welche drin war und wie die aussieht... nass, trochen, schwarz, ölig, etc...


    kerzen sauber und trocken machen...und vertauscht wieder rein.. (oder andere rein)
    und das gleiche Spiel nochmal...

  • NSR250 Fahrer, lebt Ihr noch?

    meine 2-te ist auch soweit "zusammen geschraubt"...
    kann zum TüV und dann das Kennzeichen drauf...
    ah ja die Jolly muß noch drunter... schauen war mal.. bin auf die MC21 Sachen neugirig.. (Zündung/Vergaser).. hm..


    christian


    die "gute" KuWe eingebaut?

  • zylinderkopf + dichtmasse

    6 Bar ist O.K..
    wenn du bei Vollgasstellung am Gasgriff testest hast du min 7-8 Bar.. ist alles o.k..


    wegen der Temperatur;
    keine Angst.. der Motor kann schon wegen dem Kolben/Zylinder-einfahren wärmer sein.. aber eben nur minimal.. kontroliere dein Kühlwasser mal.. entlüften bei 125-er?! muß man das? keine Ahnung..


    zu Fußdichtung;
    hm.. nix wissen...

  • Rgv springt nicht an???

    es ist für`n "Nichtschrauber" nicht einfach die Fehler zu erkennen wegen Erfahrungsmangel..
    in dem Fall hilft ein WerkstatHandBuch... ist trotzdem nicht leicht...


    die Ventile die im Vergaser sind können leicht ausgetauscht werden...


    es kann nat. sein, daß sich Dreck da abgelagert hat.. erstmal sauber machen...
    falls es daran liegt!?


    "nix Bestimmtes weißt man nicht"

  • Rgv springt nicht an???

    tja in deinem Fall ist eine Ferndiagnose nicht einfach..
    einmal sagst du siehts so aus als ob die abgesoffen wäre.. dann als ob die zu wennig Sprit bekommt.. aber beides geht nicht...


    ich tippe auf Nadelschwimmerventile... die sind undicht..
    es kann aber noch was Anderes sein.... aber die Standgasprobs kommen offt bei undichten Schwimmernadelventilen.