ich glaube Welche bei Honda Wellbrock gesehen zu haben...
tel. 04298 3254..
Beiträge von 250sp
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was der wiegt.. :D ..hm... so um die 100 dg
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oha.. da bin ich aber froh die NSR zu haben.. bis auf kleines Loch bei 8 t , TOP.. :D
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wenn ich das richtig verstanden habe, wurde nur Jolly und neue Drehschieber eingebaut..
und vorher lief die RG normal????da bleibt nur genauer auf die Drehschieber zu achten.. alles richtig gemacht? nix vertauscht? falsch eingestellt?!...
??????????ich würde auch auf die Serien-Teile wieder zurück greifen um sich sicher zu sein..
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ja und dann @ WoU..?
hier im Forum fragen wie es gemacht wird?!
für Euro+Versand gibt´s die Einbaueinleitung.... :D -
F3... für die NSR sollen gute Teile sein.. aber ich höre solls auch F5 geben.. hmm.. da warte ich noch.. :D
im Ernst; wenn bei mir in der Nachbarschaft/NachbarDorf so ein "El Tora Nado"..
zu Besuch da war... und paar Häuser mit genommen hat.. hm.. da wäre ich schon mal nachdenklich... -
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Zitat
ja klar, Luftsteuerung.. müßte die RGV auch haben.. die ganzen Schläuche um Vergaser rum.. wie die RS die auch hat...
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"schütteln", hört sich für mich so an, als ob der Motor "will" und nicht "kann"..
hm... 7000 U/min- ist es nicht die Drehzahl wo die 1-ste Stuffe der AS aufgehen soll!?ich würde in der Richtung mal gucken.. also AS..
oder- wie sieht´s mit der "Luftsteuerung" aus.. sind die Schläuche so wie die sein sollen?...
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denn kann ich gebrauchen..
schräg eingebaut nicht gut... ein Versatz durch andere Distanzen.. hm.. auch nicht..
es beeinfluß das Fahrverhalten so wie verzogener Ramen.. in Etwa...mußt halt gucken.... ob du jetzt schon ein Versatz hast... vielleicht kannst du den dadurch ausgleichen, oder verschlimmern...
