bin mir ganz sicher bei den Verhältnissen ist am Ritzel ein Zahn mit 3-4 am Kettenrad zu vergleichen...
aber nicht ob es 15 km/h bringt..
bin mir ganz sicher bei den Verhältnissen ist am Ritzel ein Zahn mit 3-4 am Kettenrad zu vergleichen...
aber nicht ob es 15 km/h bringt..
ZitatPS: Im Fahrzeugschein steht wörtlich "Dell-Orto-Vergaser, VHSB34, HD64"
und welche ist in den Vergaser?
Bei mir im Brief steht auch 54PS ist aber nicht drin! BG)
oder der Drehzahlmesser bescheist dich...
ZitatDoch, bei knapp 13000 erreicht sie die 145kmh und sie hat auch Power ohne Ende über den ganzen Drehzahlbereich hinweg!!!
das deutet auf kurze Übersetzung!
@ mofarossi
ich hoffe du hast auf deine Frage eine Antwort bekommen.....
sage uns noch bei welchen Drehzahl erreicht die
145 KM/H, wohl nicht bei 13000 U/min...
wenn ja, dann mögliche Fehlerquelen;
-Drehzahlmesser geht falsch,
-Tacho dito,
-Übersetzung(ich kenne die Richtige nicht),
nach deiner Beschreibung hast du nicht das Gefühl daß, die keine/wenig Leistung hat?!
ich habe leider keine gefahren, so sind die Fehlerquelen nur als Vorschlag zu bewerten...
Unterschiede:
z.B; wie gut ist der Ganganschluß von einem Gang zum Nächsten und wie efektiv nutze ich die Motorharakteristik (die sind bei beiden nicht gleich, oder doch...)
das müßen die auch um vorran zu kommen und es gibt bestimmt Unterschiede ,
um die geht es hier, die raus zu finden.
was das wiklich bringt könnte man auf Grund der Getriebedaten vergleichen(prim.+Getriebe+sek.Übersetzung)
wo bei die Motorharakteristik mit bewertet wird.
im meinem Bekanntenkreis wurden 2 RGV´s mit Serienanlage gemessen mit 60 und 62 PS an der Kuplung... die RS 250 mit Italia-Krümer und 68PS die war "gut" aber auch haltbar abgestimmt.