Beiträge von 250sp

ich hatte vor Jahren für ein Einfaches von TechnoFlex mit für mein Gewicht (65kg*gg*) angepassten Feder und Dämpfereinheit ca.800 DM bezahlt, für die Überhollung + andere Feder wollten die glaube ich um die 600-650 DM haben....
das TechnoFlex ist nicht schlecht.... besser als das Serienbein mit Ausgleichbehälter.. das als mein Eindruck..

Hallo Marco..
ich habe ein Tip für dich, die Leerlaufschraube würde ich bei einer Einstellung belassen und nicht so offt daran rumdrehen, die standart einstellung liegt zwischen 1 bis 1,5 U/raus( bei den meinsten Vergasern)...
die LD so wählen das die Kerze nicht nass wird im Leerlauf sondern nur schwarz/trocken... auf keinen Fall rehbraun!..
die Nadel auf dem 3-ten Clip testen und entschprächend den Fahreindruck/Kerzenbild neu bestellen... (eine einstellung auf dem letzten/ersten Clip ist ein Misst)

zu fet kann nicht sein da drehen die unter 12.000..
zu mager drehen über 12.000 bis 12.3000 U/min,
die Zündung ist von HRC...

edit> mit der Zündung kenne ich das anders <edit

Zitat

Hallo Peter

Ich benutze z.Z. die P 30 Karte(andere Zündung ) ,mit PJ und Org . Schlauchpakete(serien Vergaserbestückung ). Mit Jolly Moto. Mit meiner Zündung habe ich immer noch das Problem, das bei 12.000 die Leistung und der Drehzahlmesser Plötzlich zusammen brechen. Das ist Mega Scheiße beim Rausbeschleunigen aus einer Kurve!! Ist bei 12.000 ein Begrenzer oder anderes verbaut ? Die Abstimmung der Düsen ist OK.
Wat nu ??

die E-Mail habe ich bekommen und bin auf eure Antwort neugirig..
ich habe zwar eine Vermutung woran es liegt, aber eure Meinung würde mich echt interessieren.....

es ist die NSR250.

kannst du mir verzeihen?

Zitat

nimm einfach ein Rohr mit 1mm mehr Innendurchmesser. Bei einer Endrohr länge von 1m.

ok?

das verändert sich nicht...
aber Innendurchmesser soll es auch sein...
und es ist bestimmt nicht 30mm..

na ja egal... nimm einfach ein dickeres...

korrigiere mich wenn ich falsch liege..
du willst das Endrohr der Birne verlängern um den Enddämpfer unter dem Heck zu verlegen... richtig?

Pidello
30 mm !? du mußt innen messen! nicht außen!
und nicht am Enddämpfer- an der Birne! MAD)

sorry... :))

BT 90/96 beide gute wahl (gut und günstig),
ich fahre selber BT90 und bin rund um zufrieden.. :D
der BT96 soll besser "kleben" und anderes Profil... als
BT90. Die heißen jetzt BT 090 und 096...
nimm lieber den 110/70 vorn, ist stabiler und die rotierenden Kräfte sind kleiner läst sich besser in die Kurven einlenken.
Hinten mußt du selber wissen Breite oder Handlichkeit.

ich habe da noch etwas soll der Endrohr nicht 0,6 des Auslaßdurchmesser haben... auch eine alte Formel....