Beiträge von Frederik

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einer Welle für die Leerlaufeinstellung an der RS 250.
Da fehlt mir nämlich das ganze Teil. Das hat doch tatsächlich einer meiner Vorgänger einfach abgepitscht :m

Dann suche ich auch noch ne Ritzelabdeckung, und auch für Kette eine.

Also wer hat was für mich?

So trenn mich jetzt auch mal von meinem Schätzchen.
Aber auch nur von meinem Roller :i

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44322&item=2478680986&rd=1

ganz einfach, die Maschine will nicht mehr anspringen.
Der Zündfunken ist einfach zu schwach. Wenn ich die LiMa(Lichtaschine)aber
vom Regler ablemme, da will er wieder.

Hallo.

Was sagt es einem, wenn der Zündfunken zu schwach ist????;-(

Jetzt sind aber die Zündkerzen, die Stecker, die Spulen, die LiMa, etc
alles in Ordnung??? CONFUSED)

Verflucht wat is dat???????? :explode

Hi,

sacht mir mal was ein defekter Regler so alles kaputt machen kann an einer Maschine???? :] (läuft nicht mehr)

Damit ich mal etwas zum prüfen habe

Wie sieht es zum Beispiel mit den Spulen aus??

Danke

ich glaub man muß den eprom auslesen und dann die Zündkurve bestimmen :D

Hey, ich will doch nur wissen, ob ein defekter Regler meine Spulen kaputt machen kann. Hab mir schon mal vorsorglich neue gekauft.

Hier muß es doch Elektronikcracks geben, die Ahnung von nem Regler haben???
Oder Nicht CONFUSED)

Also, es ist ein gekoppelter Regler und Gleichrichter.

Das Ding war aber definitiv kapputt. Hatte nämlich zufällig noch einen anderen da, und da hab ich mal ne Durchgangsmeßung durchgeführt, wie sich zeigte war bei
dem Alten Regler ein Ausgang im Arsch. Da kein Strom rauskam ist das Ding wohl
kaputt.

Also grübel grübel

Hallo Jungs.

So, ich fahr einen Italjet Formula 125. Wie ich nun festgestellt habe ist mein Gleichrichter kaputt. FROWN) Jedenfalls funktioniert der A Ausgang(laut Schaltplan) nicht mehr. :-| Hilft mir zwar nicht weiter aber egal.

So jetzt mal die Frage:" Was kann alles kaputt gehen, wenn der Gleichrichter im Arsch ist????? LOL)

Der Zündfunken an der Maschine ist nämlich leider zu schwach(springt nicht an).
Die Zünspulen haben eine integrierte CDI. Laut Schaltplan haben die Spulen
zwar keinen direkten Kontakt zum Gleichrichter, aber wer weiß.

Also, jetzt seid ihr dran. RED)

So,

werde mich gleich mal wieder an das Problem heranwagen.

So, an den Kerzen und an den Steckern kann es leider auch nicht liegen, die
hatte ich nämlich auch erst gerade neu gemacht. :]

Ich werde jetzt erst mal gucken was denn passiert, wenn ich die Batterie nun mal
abklemme.

Also, bist dann.