auch eine Möglichkeit!
Beiträge von hoffmahe
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Das Bruchstück müßte auf dem Kolbenboden liegen. Den Bruch selbst kann man durch den Auspuff kaum sehen, höchstens fühlen, Ich würde zuerst den Kopf ziehen, dann aber auch den Zylinder wenn Du weißt was Sache ist.
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Zumindest dürfte der Kolben hinüber sein, aber der ist preiswerter als die Schieber!Es passierte beim Anreten - dann kann es sein, daß der Kolben nur eine kleine Macke hat und die Kolbenringe noch frei beweglich sind. Dann mußt Du halt den Schieber ersetzen. 1 Schieber ca. 150 €, besser 4 verstärkte Schieber = 600 € und Du hast Ruhe!
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Schieberbruch! Zylinderkopf abziehen!
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Die abgestuften Flecken kommen sicher von der langen Standzeit, ich würde die freiweg ignorieren wenn keinerlei Riefen fühlbar sind. Die AS sind natürlich ein heikles Thema, ein Bruch kündigt sich nicht an wenn die Bolzen stabil sind, es passiert einfach.
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Nicht unbedingt. Ich hab an den Dämpfern noch eine Winkelblech mit angeschraubt, das die Dämpfer bei einem Sturz schützt - sehr bewährt!
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Die haben keinen Bogen sondern einen Knick - etwas übertrieben ausgedrückt. Aber deren side-by-side in Edelstahl gefallen mir gut. Aber bei Edelstahl hab ich Bedenken, wenn die bei der Rennerei reißt, wer flickt mir die auf die Schnelle...
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Zitat
Original von 3k
die simple tyga blech-anlage funzt und hält und hält und hält...Kann ich bestätigen. Wenn nur die Stinger schöner geformt wären. Tyga macht inzwischen nur noch in Edelstahl.
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Wassereinbruch war auch mein Gedanke. KD undicht, bzw Kopf verzogen.
Übrigens ist mir noch nie ein Mittelteil gebrochen, es war immer das Oberteil der AS.
