Beiträge von hoffmahe

...dann ist es auch nur genau wenn mans gemessen hat. Aber bei jedem Gaswechsel verdreht sich der gummigelagerte Motor etwas.

nicht schlecht! Würde ich kaufen, aber ich brauch 3 Sets!

Ich habe heute jemand gefunden, der mir für die Aprilia Kettenspanner fertigen will. Ich habe ihm ertstmal als Beispiel http://www.lightechuk.com/aprilia-576-c.asp diese Bilder gezeigt und werde ihm am Dienstag eine Schwinge vorlegen.
Er sagte mir gleich, daß er die Klammer und die Skala nicht machen kann. Aber das spielt auch keine Rolle.
Sollte von Euch jemand Interesse haben, werde ich ihn um Mehrfertigungen fragen. Der Preis liegt um 50 €

...und sofort fiel mir der Kettenspanner auf. Sowas wollte ich schon immer für meine RS. Kennst Du den Hersteller?

Das Abheben der Kette vom Kettenblatt zur Verschleißprüfung muß natürlich unter Zug durchgeführt werden. Dann erst kann man einschätzen wieviele Zähne noch in der Kette greifen. Also so sehe ich das, gibts Einwände?

doch, so kommt man beschissen gut ran, außer am hat 4 Hände mit Kreuzgelenk dran.

in eingebautem Zustand kann man ja selbst die KW tauschen. Mit dem stehenden Zylinder ist das nicht viel anders, viel Aufwand! Auf jeden Fall muß der Unterzug auch abgebaut werden um ordentlich arbeiten zu können, stimmst Du mir zu TK?

Die Oberteile sind keinesfalls Fischer, seh ich an der langen Ausfräsung. Hab auch solche in meiner Ersatzteilkiste, Herkunft vergessen und nie verbaut. Außerdem haben die Fischer Mittelteile einen dünneren Stift. Vermutlich um die Oberteile nicht zu sehr zu schwächen.

Ansonsten: rd350er motor besorgen, banshee zylinder drauf und mit 2000-2500 euro seit ihr dabei und habt dann auch dampf...

Auch nicht so einfach und preiswert. Zumindest Vergaser und Auspuff schlagen zusätzlich zu Buche. Kühler viel zu klein. Ein Freund von mir hat sowas und nur Probleme - jetzt ist auch noch ein AS gebrochen - Ersatz gibts nicht! Bisher war die Leistung auf der Strecke geringfügig besser, aber da dachte ich noch, daß seine 250er richtig gut geht...

zu Veranesi von meinem Freund:

Look at the cylinder picture. No exhaust valve.

Look at the dyno graph. No power at 7,000rpm

81hp is possible with 350cc, but the power curve does not look good to ride. Only good for the straight maybe.

Regards,

Matt Patterson
http://www.tyga-performance.com