Beiträge von hoffmahe

anfangs der V-Powerzeit hab ich immer V-Power getankt. Als ich Richtung Misano/Mugello über die Schweiz fuhr, wollte ich dort V-Power fassen. Aber das gabs in der Schweiz dazumal nicht. Hab dann halt 98er gefasst. Auf der Strecke dachte ich, ich hätt ein anderes Motorrad. Der Unterschied war fast unglaublich.
Hab deshalb später mal mit einem Tuner gesprochen. Der sagte, das sei völlig klar: Oktan so wenig wie möglich, so viel wie nötig!
Ich kenne die Zusammenhänge schon, aber im Forum gibts Leute, die das besser erklären können.

Ich wundere mich. Wenn Du 95er fahren kannst und schüttest dann v-Power rein, dann gehts ja überhaupt nicht mehr vorwärts. Oder merkst Du da keinen Unterschied?
Ich weiß, bisschen neben dem Thema, aber trotzdem interessant.

Das könnte es sein! Falls Du ein Rennöl verwendest, das ist nicht froststabil, zumindest das A747.
Dass sie nicht anständig läuft, müßte nach der Winterpause am Vergaser liegen. Reinigen, insbesondere auf die Leerlaufdüse achten. Aber das wirst Du ja selbst wissen.

Stulle, Du weißt doch mehr, also lass es raus, das Thema ist ernst.
Was mich betrifft: bremse hinten immer mit. aber nach ein paar Runden hat die Bremse stark nachgelassen. Hab dann wieder einen Behälter montiert, seither gehts.

zähl mal auf!

Im direkten Vergleich wird ein schneller hochdrehender Motor im Vorteils sein, selbst wenn er nominell 2-3 PS weniger hat. Es ist einfach die Zeit bis diese Leistung erreicht wird.

Mensch Tante, Reduzierung der Massenträgheit! Aber Alu in derselben Dicke? Ich weiß nicht. Wenns sowas in Carbon gäbe...

Ich hab zwar keinen Kickstartet mehr. Aber soweit ich mich erinnere, kann sich die Welle im Getriebe nicht verdrehen, sonst würde der Viertel Zahnkranz ganz schnell nicht mehr in das Starterritzel greifen. Demzufolge kann sich eigentlich nur der Kickstarter selbst auf der Welle drehen.

mit einer Zündlichtpistole läßt sich das klären, halt ein bisschen Aufwand. Aber warum sollte sich die Welle verdrehen? Ich hab zwei verdrehte Wellen hier liegen, Ursache war aber ein heftiger Knaller.

eindeutig!