Beiträge von hoffmahe

Ich habe ein übriges Federbein anzubieten. Der Zustand ist gut, habe es halt durch ein höhenverstellbares ersetzt. 50 € plus Porto!
Am 9. April fliege ich nach Deutschland und würde es mitbringen. Hat jemand Interesse?

Danke Carsten, gefällt mir gut. Ich kann nicht so viel Theorie, bei mir gehts andersrum, von der Praxis zur Theorie. Das nennt man dann glaub Erfahrung!

Man braucht nie einen ganzen Satz, entweder den inneren oder den außen. Der Einzelpreis ist mir entfallen, aber 30 €/Satz ist Beutelscheneiderei.
Den letzten und einzigen den ich gebraucht habe, hat mit Tyga geschenkt.

90 Grad Kerzenbohrung ist schon mal ein Vorteil um den Sqish einzustellen. Ich hatte umgeschweißte Köpfe, die sich verzogen haben und sogar undicht wurden. Wenn mal ein Schieberteil reinfallt, ist der Std u.U. Schrott, die Kalotte steckt das normal weg. Spuelbild kontrollieren ein Kinderspiel und die O-Ringe halten ewig bzw sind fast Pfennigartikel.
Also ich hab diese Köpfe an 3 Motoren verbaut!

Achtung, der Jägermeister hat die 2teiligen Köpfe jetzt im Angebot. Außerdem die Kurbelwellen schon ausgerichtet für 625 €!! Da leg ich mir eine ins Regal!

Wenn ich das so lese, muss ich dem letzten Satz von PSW unbedingt zustimmen. Oder man nimmt die Foersterkoepfe und hält sich an dessen Empfehlung. Sonst kann das ganz schön ins Auge gehen!

Jorki, Du fragst mich? Ich kann nichts dazu sagen, weil ich keine Bohrung gesetzt habe, sondern nur noch Originalwellen verbaut habe!

ich bin sicher, dass die Labyrinthdichtung der Fischerwellen Nachbauten sind und anders abdichten.

Mit Originalwelle brauchts die Bohrung nicht. Aber mit überholter Fischerwelle habe ich 2 Wellen nach je 3 Runden geschrottet.

Ich konnte mir sowieso nicht vorstellen dass es an den Getrieberädern liegt wenn sonst niemand Beschwerden hat. Schließlich werden die Räder ja in Serie gefertigt.
Morgen will ich das Getriebe auf der Strecke testen.