Zylinder liegen 100% genau so wie auf den Bildern in der Anzeige.....lololol
sie voll echt aus der Zettel...oder???? 
Bilder Rückwartssuche per Google brachte , dass die Zylinder durch Deutschland wandern....wurden in den letzten Tagen hier und da angeboten...alle Links gehen nach Kleinanzeigen udn Anzeigen sind gelöscht......
Anzeige nicht mehr verfügbar.....lol.......
Immer bei "Geiz ist geil" Gehirn einschalten.....
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha-rd-500-obere-zylinder/3095212529-306-4973
mal schauen wie es wird.......bestimmt Papyal Freunde und die Taler gehen nach Nigeria...lol...
Auf Ebay ist immer mehr beschiss...also vorsicht
Nachtrag....
Natürlich wird in Sekunden geantwortet:
Hallo,
157 euro inkl Versand.
Bitte bezahlung per PayPal als Freunde.
Meine PayPal:
katheyjo2006
Meine Antwort:
Ja so machen wir es.
Kann ich noch ein Bild vom Zylinder mit handschriftlich geschriebenen Schild mit heutigem Datum haben?
Ich möchte das Geld nämlich nicht nach Nigeria überweisen 
Klugscheißermodus an:
Jeder baut die aus und du baust die ein???? Hm.........Engstelle, Fehlerverursacher....wenn du Knies im Tank hast dann lass den überholen....
;-)......
Moin
1. Suche eine Gabelbrücke oben und unten oder auch einzeln für die Suzuki RGV 250 VJ 22 B , unbeschädigt und gerade. Preisangebot mit Bildern bitte danke
2. Da man ja nicht jünger wird : Gabelbrücke oben von RRT für die Suzuki RGV 250 VJ 22B für Hochlenker ( bitte nicht schlagen.... 
)
falls einer was liegen hat .
Schönen Sonntag noch.... 
Dauer-Welle
Weiter geht es. Mitteleinheit schonmal neu gelagert und gepresst.
Dann kam mir das angelieferte Pleuel spanisch" vor.
Und siehe da, ein Pleuel für eine +4 mm Welle 5mm länger als Serienwellen.
Das war so nicht geplant, glaube ich. Kurzes Telefonat und genau, schön veräppelt. Nun streitet sich der Käufer mit dem Lieferanten des Pleuel. 
So bekommt also auch diese Welle andere Pleuel.
Wieder Anlaufscheibe und Nadellager drauf und Wange pressen
Oh was ist dass denn?
Eben noch an einer TZR 125 4DL Welle Hubzapfen und Pleuel erneuern, und ne Huski Welle bekommen, wo "Jemand" nicht mit weiterkommt und die schon gehimmelt hat. ( Welle stammt von einem Viertaktgeschwür )
Beim Versuch des auspressens ist "Ihm" die Wange um die Ohren geflogen und nun soll ich den Abfall retten.
Ja da fehlt ja was lol
Werde die andere Wangenseite auch entfernen und nach dem erneuern des Pleuels und richten die Welle Wuchten. Dazu muss ich aber erstmal das Gewicht des Kolbens erfragen, da ich nur die Welle bekommen habe.
Fortsetzung folgt
Guten Rutsch ins neue Jahr allen 
Moin Moin Felgen je nach Gabel entweder die 3 Stern oder Yamaha 5 Stern R1 / R6 Felgen mit 3,5" und 5,5" hinten. In die Schwinge passt ja 5,5 rein. Wie gesagt es ist noch offen wegen der Gabelfrage.
Moin moin
Da der Nachwuchs auch ein redliches Mopped fahren will, baue ich nun eine weitere TDR 250 3CK um.
Gabel vermutlich Yamaha R1 mit Radialbremse ( vermutlich da ich dann erstmal schaue wie hoch oder tief das Ding wegen der doch etwas kürzeren Gabel vorne kommt)
Schwinge FZR 400 / 600
Von der Breite passt die Schwinge fast in den TDR Rahmen, der Durchmesser der Schwingenachse ist aber deutlich größer, also erstmal Adapter bauen.
Dabei werden auch gleich die ollen über 30 Jahre alten Lager erneuern.
Vom Rohling zum Adapter
Adapter ganz nah, damit der Adapter nicht in der Welle wandert , kleiner Bund dran und dann einkleben das Ding.
passt 
Passkontrolle im noch unlackierten TDR 250 Rahmen.
Schwinge kann nun verbaut werden.
Als nächstes muss der Umlenkhebel überholt werden.
weiter geht es
keine Angst, habe auch nach 2 Mintuen erwärmen auf 20 Grad eins mit 54.00 glatt lol
Dann nachdem wie zweite Wange drauf war, ging es zum richten.
Immer feste druff. Erstmal nur auf die Mitte gelagert und gemessen + gerichtet, danach mit 3 Uhren und montierten Außenlagern außen gelagert und alle gemessen und nach gerichtet. Ergebnis Primärseite 0,00 ( war ein Zufallstreffer ) und Mitte unter 0,01 wie auch links 0,01
Nach der Geburt fertige Welle fertig im Sinne von abgeschlossen
Verwendet : 2 x Prox Pleuelsatz + SKF Lager ohne Pin
dann das Ganze nochmal, allerdings hatte jemand da Wiseco Pleuel ohne Lager beigelegt
2ter Akt Welle vor dem zerlegen einmal messen und dann zerrupfen
Welle knapp 30.000 Km gelaufen , HIC Lager , 1Pinn gebrochen
Deutlich mehr Ölkohle als die andere Welle
Fortsetzung folgt
Hi All ich hoffe Ihr habt alle ne besinnliche Zeit gehabt. 
so weiter geht es mit 2 Wellen
Ach ja...die tollen Serien HIC Yamaha Lager haben auch hier mal wieder aufgegeben 
.
Persönlich sehe ich da nach wie vor zu original Yamaha und guten Zubehör ( Industrie )Lagern von KOYO / SKF / FAG / und noch ein paar Anderen keinen Unterschied.
Welle fertig 16522 Km
Drück ausüben und zerlegen : Voll auf die P ( F) resse
Da liegt die Prinzessin
und da ist es wieder, das böse Lager , warum die Welle klemmte , Lager war fest und der Käfigrest , der da fehlt, liegt unter einer Kugel ( HIC Original Lager)
Bei einem Inneren Lager schon ein Anriss
, auch HIC
Säubern Innenwange
Hubzapfen "wie neu" hat auch erst 16000 gelaufen
Hochzeit mit neuen
Pleuel + Nadellager auch neu die guten von Prox
Silber zu Weuhnachten, Nadellager
