Beiträge von W4Gammarist

  • Benzin im Getriebeöl

    Zitat

    Original von 0separator
    Hallo Gemeinde,
    habe jezt nach dem zerlegen das gleiche Problem.
    Wer kann die Wellen überholen, wer macht das neben dem ghn?
    mfg Berthold


    Hallo Berthold
    Der STR 500 macht das auch, hab schon so einiges von ihm und war immer zufrieden. Leistet sehr gute Arbeit.
    LG Harry

  • Verkleidungsträger instandsetzen?

    Wenn ich mich recht erinnere, gab es einmal jemanden der verbogene und verzogene Verkleidungsträger wieder repariert und lackiert hat. Weis zufällig jemand eine Adresse. Hatte im 98er Jahr meine 11er Gixer aufs Kreuz gelegt. Damals habe ich das Teil nach Deutschland zum Richten geschickt, aber wohinn??????????
    LG Harry

  • Benzin im Getriebeöl

    Hallo Volker!
    Hast du kein WHB, zuerst Simmeringe dann die inneren KW Lager und in der Mitte Zahnrad für Primärantrieb. Ich bin schon gespannt wie lange die Pertinax halten. Ich habe beide RG"s auf CFK umgerüstet. Da ich beimeiner ersten RG 2 Motorschäden hatte, und zwar im 91er und 96er Jahr.
    LG
    Harry

  • Benzin im Getriebeöl

    Hallo!
    Die Simmeringe sind mit Sicherheit spröde und undicht, ins Getriebe darf auf keinen Fall Gemisch gelangen. Durchjecken des gesamten Motors wird dir nicht erspart bleiben. Wie sehen die Drehschieberdeckel aus. Ich habe voriges Jahr einen Scheunenfund gekauft. ist ca. 10 Jahre gestanden. Drehschieberdeckel - Pertinax abgelöst. Kurbellwellen vom Stehen hin, alle Simmeringe stark porös.
    Trotzdem viel Spaß beim Reaktivieren
    LG
    Harry

  • Rg 500 / Str

    Leute, ich kann euch nur sagen, echt ein hingucker, dieses Bike. Wenn man es persönlich sieht, sowie ich dann ist man schon mitgenommen. Alle Achtung vorm STR, der hat echt was auf dem Kasten. LG Harry

  • Kosten für ein verstärktes Getriebe für die RG 500

    Hallo Bully!
    Nun hast du doch noch eine weise Entscheidung getroffen. Ich habe meine 2 Gammas ebenfalls umgerüstet und nun kein komisches Gefühl mehr bei den Ausfahrten. Meine erste RG gekauft 1991 hatte 2 Getriebeschäden und Gott sei Dank immer ohne Gehäuseschäden. Darum habe ich einmal GHN und einmal die verstärkte Originalversion eingebaut.

  • reifen für die 500er gamma

    Hallo PSW
    Ich wußte gar nicht, das die Gamma vorne eine Originalfelge in der Größe 17 Zoll hat. Den an meinen Gammas, immerhin schon 3, sind vorne 2,5/16 und hinten 2,75/17 verbaut. Die Bereifung dafür, vorne (110/90-16) 120/80-16 und hinten (120/90-17) 140/70-17, alles andere wird nichts bringen, ausser einem Fahrgefühl wie der Aufenthalt auf Hochseeschiff. MFG W4Gammarist

  • rg500

    Also ich kann das nur bestätigen, 4Takter versprühen weniger Emotionen, habe eine Kilogixer, eine Hayabusa, eine RD 350 und 2 RG 500, aber die 2Takter machen wesentlich mehr Spas. Punkto schrauben kann ich nur sagen. Stefan Täuber hat mir die Wellen gerichtet, die Häferl gehohnt, 4 neue Kolben dazu, ein GHN Getriebe und der Motor schnurrt, das die Ohren abstehen. Und ein bischen schrauben ist gesund fürs Gemüht. Also auf gut Deutsch 2Takt für immer. LG und GAMMA fahren Nerven sparen