Roli,
mittlerweile sind 9 Fahrer in der 250 Open genannt. Die Starterliste wurde wegen Überlastung und auch dem tragischen Ereignis in Luxembúrg geschuldet, nicht aktuallisiert.
Die 3 Rennen im Juli zollen auch bei uns in der Orga ihren Tribut
Beiträge von stresa
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Leicht erklärbar.
Die 9 Fahrer die aus der Boxengasse starteten fuhren ja beim Start nicht über die Start-Ziellinie, folglich konnte ja ihr Transponder nicht auslösen und die erste Runde nicht Messen. Der Reiner war bei den 9 dabei.
Edit: wenn es so ist wie kawanova schreibt, dann hat die Zeitnahme sogar aufgepasst und den 9 Fahrern manuell eine Runde dazugetippt -
Hallo Boris,
am liebsten hätte ich dir schon heute Morgen gleich geantwortet. Ich wollte mich aber erst über die Dinge die ich nicht selbst mitbekommen habe aus erster Hand informieren, da ich ja den ganzen Tag am Vorstart stand.
- Die Helfer waren nicht in der Lage das Feld korrekt in der Startaufstellung zu platzieren, fast jeder stand falsch. Ich persönlich stand zuerst korrekt, wurde dann von einem Helfer auf einen falschen Platz gezwungen. Das finde ich ehrlich gesagt peinlich für den Veranstalter.
Das ist nur bei eurem Rennen passiert da ein Einweiser übersehe hatte das ihr durch den Wellenstart eine freie Startreihe hättet haben müssen. Schlicht menschliches Momentversagen. Dir sicherlich noch nie passiert.....
- Das zweite IGK Rennen wurde ohne vorherige Mitteilung einfach gekürzt. Keiner wusste Bescheid, es war auf einmal (zu früh) die Zielflagge da.
Durch die Verzögerungen bei den ersten 7 Rennen mussten ab dem Rennen 8 um genau eine Minute gekürzt werden. Da in Assen um 18:00 Schluss sein musste. Somit wurde nur sichergestellt das die letzte Startgruppe nicht nur 2 Runden oder gar nicht mehr fahren kann
- Der Zeitplan hing hinterher - OK, kann passieren. Aber dann gab es keine vernünftigen Durchsagen. Niemand hat die Uhrzeit für das Öffnen der Boxengasse durchgesagt, es gab nur einen Aufruf ohne genaue Angabe. Die Rennleitung kann nicht erwarten, das sich Zweitakter Minuten lang in den Vorstart stellen, um da die Reifen auskühlen zu lassen und die Motoren zu überhitzen.
Diese Aussage ist einfach schlicht falsch. Es wurde mehrmals durchgesagt das sich alles um 20 Minuten verzögert und die einzelnen Startgruppen wurden mehrmals vor ihren Rennen aufgerufen. 3-sprachig sogar. Das habe selbst ich ganz hinten im Vorstartbereich gehört. Und nur bei euch ist es passiert das die Fahrer verspätet kamen. In keiner anderen Klasse sonst
- Unser Q2 ist um ca. 5min zeitverzögert gestartet. Wieder keinerlei Durchsagen. Ich mußte 5min am Vorstart warten. Und anschließend wurde die Zeit für unser Q2 gekürzt. Ich kam durch als noch 1:30 auf der Uhr waren, wurde aber abgewunken. Da hätte mir/uns noch eine Runde zugestanden.
Wie soll das bitte durchgesagt werden wenn unmittelbar vor dem rausfahren was an der Strecke geräumt werden musste. Hellseher sind noch nicht im Einsatz
- Auf Grund der schlechten Kommunikation sind dann 8 Fahrer von uns stehen geblieben, und durften aus der Box starten. Für die war das Rennen damit vorbei. Ca. 10 Leute sind nach den Medical Cars los gefahren, so wie ich auch, wir haben das dann auf der Strecke überholt. Daran sieht man, das der Veranstalter die Fahrer nicht richtig informiert hat.
Es waren sogar 9 Fahrer, aber siehe oben. Die Durchsagen waren da. 25 andere Fahrer standen ja komischerweise da. Der Rennleiter hat, da ja einige fehlten, die Boxengasse länger offen gelassen als bei den anderen Rennen. Er bekam ja immer Meldung von uns hinten am Vorstart wieviele Fahrer fehlen.
- Unser Q2 ist um ca. 5min zeitverzögert gestartet. Wieder keinerlei Durchsagen. Ich mußte 5min am Vorstart warten. Und anschließend wurde die Zeit für unser Q2 gekürzt. Ich kam durch als noch 1:30 auf der Uhr waren, wurde aber abgewunken. Da hätte mir/uns noch eine Runde zugestanden.
Nochmal, 5 Minuten Verspätung wegen einer kurzfristig eingetretenen Verzögerung sind nicht durchsagefähig. Es hätte genauso nur 2 Minuten sein können, es weis ja vorher niemand.
- Unser Q2 ist um ca. 5min zeitverzögert gestartet. Wieder keinerlei Durchsagen. Ich mußte 5min am Vorstart warten. Und anschließend wurde die Zeit für unser Q2 gekürzt. Ich kam durch als noch 1:30 auf der Uhr waren, wurde aber abgewunken. Da hätte mir/uns noch eine Runde zugestanden.
Da hatten wir keinen Einfluß darauf, im Training haben die Holländer selbstständig abgewunken um einigermassen die Fahrzeit bis zum Abend hin im Griff zu haben. Nach meinen Informationen aber war das maximal 25 Sekunden mit früherer abwinkzeit, ansonsten 4-5 mal 6-8 Sekunden.
Über den restlichen Stil deines Posts verkneife ich mir eine Wertung.
Es sind einfach zuviele objektiv falsche Aussagen drin.
Ob wir was besser oder schlechter machen wie Bikepromotion ist mir persönlich total egal. Erstens ist das eine Firma die das täglich macht und nicht wie wir im Ehrenamt ein paar Mal im Jahr und das erstemal in Assen.
Zweitens habe ich schon eine Menge Rückmeldungen von Fahrern bekommen die das erstemal bei uns dabei waren wo sehr zufriieden mit der Veranstaltung waren. Die restlichen Klassen die in Assen dabei waren, ausser der IGK, betreuen wir über die Saison ja mittlerweile auch mit. Und alle werden gleich behandelt.
Gruß Uwe -
Hi Jungs,
wir hatten gerade einen Anruf aus Assen.
Fahrerlager ist schon ab 12:00 offen, entgegen der der Meldung erst ab 18:00
Gruß Uwe -
Muss dich entäuschen PSW;
Das größte Feld stellen die 50er
Gruß Uwe -
Silvio,
guggst du hier:
https://www.youtube.com/channel/UCh5NoHdFC5TLNQIXBUdstDg
Gruß Uwe -
Roli,
da gibt's einige Bilder von dir:
https://photos.google.com/shar…1VDlXT1huYUxDSDZ6NWItZkNR
Gruß Uwe -
Roli,
schick mir die Bilder. Ich lade sie hoch
Gruß Uwe -
@Fritz
das war an den freien Trainingstagen Donnerstag/Freitag
Und ausnahmsweise, da keine DMSB Verantaltung, hatten wir auch eine Klasse Superbike Luxemburg dabei, da packen wir alles rein was in keine Klasse passt.......ist aber nur bei den Veranstaltungen möglich die wir über Luxemburg anmelden und auch nur wenn wir Platz haben.
Der junge Mann auf der RSV ist übrigens der Europameister der 250ccm-Klasse von 1981, Herbert Hauf -

