Beiträge von Tutti

ruf bei denen an und frag nach ..
email dauert was länger.

hab nicht alles gelesen aber:

es gibt so blöde Spamvirenverteiler, die lesen aus einem Forum alle eMail Adressen aus.
Dann nehmen sie sich eine eMail Addy als Absender und fälschen so den Absender (wenn man genau hinschaut sieht man das ..) und schicken den Virus an zufällig jemand anderem aus der Liste.
So bekommt man auch oft von sich selbst den Virus.

Dot 5 ist ne andere Basis, bitte nicht verwechseln!
Dot 5.1 ist mischbar mit Dot 4 nur nen höherer Standard, hat nur einen höheren Siedepunkt als Dot4 ...

Nun mit Zeit geben meinte ich eben dass, das du nicht ständig auf der Bremse bist, sondern dem ganzen was Zeit gibst zum Abkühlen.
Serienbeläge sind vielleiht nicht so gut auf Dauerbelastung.
Naja nach 300km können sich Beläge ungleichmässig abfahren, wenn sich der Kolben verklemmt hat, und daher eine Seite immer ein bissl schleift...

Mussu mal nachschauen.

*edit*
hast die beläge eingefahren?

Bremskolben reiningen und drauf achten, dass die auch gerade sind, und nicht schief.
Evlt klemmen sie!
Bremse entlüften, evtl Dot 5.1 Bremsflüssigkeit.

Gibtst du den Bremsen auch etwas Zeit zum abkühlen oder praktisch Dauerbreme?
Was fährst du für Beläge?
Ungleichmässig abgefahren ?

Schade, dass Rolfo ausgefallen ist, mein favourit in der 250iger Klasse.. weiß nicht warum, aber ich mag ihn halt.

Allerdings versteh ich in der MotoGP Klasse das mit Rossi nicht so ganz. Mein Eindruck war, dass auf die Yam von Rossi Zeitweise nicht so lief, wie er es wollte..
Das sah man - meiner Meinung nach - daran, dass der Biaggi so schnell aufholen konnte, und dann auf der Geraden einfach so vorbeiziehen konnte, auch mit Windschatten sollte das doch mitten auf der Geraden nicht soo einfach gehen oder ?
Hinterher konnte Rossi wieder was dranbleiben (Windschatten?), dann fuhr er wieder was schneller, am schluss wieder abgefallen.
Checa konnte aber konstant gute Zeiten abliefern.
Naja nur ne Vermutung von mir, dass da was nicht so wirklich gut lief.

passt denn die Abstimmung vorne und hinten zusammen
Gleich weit einfedern, gleich schnell ein und ausfedern, wenn man in der Mitte runterdrückt?

trat das jetzt erst auf, als du das Wilbers Federbein reingetan hast?
Marco hat da denke ich recht, in Verbindung mit nicht gnaz passender Abstimmung für vorne und hinten zusammen ?

Kontrollier mal ob die Gabel und Federbein noch richtig funktioniert.
Lenkkopflager Radlager und so alles mal checken..

Würd ich dringend nachschauen, weil in Most ist echt nen Acker, da wirste dann noch mehr Probleme bekommen denke ich...

Zitat

Original von castrol
Tutti,

Die Tauchrohre befinden sich bei einer USD Gabel oben und die Standrohre unten. Standrohre haben einen kleineren Durchmesser als Tauchrohre. --- leichter

ja schon danke.

aber ich hab mich gewundert, warum AS meinte, die is ungefedert schwerer..