Beiträge von Dirk01

Moin

wie groß bist du?

Gruß
Dirk

Zitat

Original von Winnetou

Beides !

Moin

Der Mann kennt sich aus!

Gruß
Dirk

Tach auch

bei Ü40 kann man eh nix mehr auf den Ringen lesen.

An der KR-1S und TZR kann man zumindest bei unterem Ring (L Form) nix falsch machen.
Der passt nur richtig oder gar nicht, da er ja den Pin nur halb umschließt.
Beim oberen bin ich grad nicht so sicher....

Dirk

Zitat

Original von faeka
dirk,
fakt ist, ob du es dir nun vorstellen kannst, oder nicht... da hilft auch kein behaupten, erst recht nicht aus erfahrungsmangel....

die teile machen sich mit ein wenig pech, definitiv flügge, leider habe auch ich keine bilder davon, dafür allerdings schon selber so nen ding aus dem zylinder ziehen dürfen (wenn auch nur bei einer meiner alten 50´er in der jugendzeit)

bilder gibt es aber von solchen vorfällen im netz... selbst schon gesehen, leider aber nicht abgespeichert....

Tach auch

Ich übersetze mal:

"Fakt ist.. ich habe es einmal erlebt...."

Sehr geehrter Stinkerkollege.
Für einen empirischen Beweis reicht das nicht aus
War bestimmt nen Montagefehler :D

Grüße

Tach zusammen

echte Schäden durch diesen Vorspannring habe ich noch nie gesehen.
Hat einer von euch Bilder von kaputten Zylinder\Kolben die durch diesen Ring ursächlich verursacht wurden?

OK brechen kann er.
Bei meiner RD war er auch mal kaputt. Zufallsfund beim Kolbenwechsel nach ~ 25000km.
Irgendein Schaden hat das nicht verursacht.
Klar kann ich nicht sagen wann er kaputt gegangen ist.

Ehe aber der Vorspannring sich selbständig machen kann und am Zylinder schrubbelt, ist das Spiel in der Nut so groß das man ganz andere Probleme hat behaupte ich mal einfach.

Zweites Szenario:
Also er bricht und die Bruchstücke schieben sich übereinander.
Das einzige was ich mir vorstellen könnte ist, dass der Kolbenring nun nicht mehr 100% rund an der Zylinderwand anliegt und den Zylinder irgendwann unrund macht.

Bei meinen 250ern mit den relativ kurzen Kolbenlaufzeiten hab ich aber noch keinen kaputten Vorspannring gesehen.
Ist natürlich nur meine Erfahrung.

Gruß
Dirk

Zitat

Original von makila1a1
..... Da das die Getriebeseite ist, kam mir der Verdacht, der Simmerring der Kurbelwelle könnte am Ende sein.
Hat jemand noch eine Idee?
.........

Nabend

den Mist hatte ich auch mit dem grünem Mistfink.
Leider war es der Wellendichtring....
Ich konnte es aber schon erschnuppern.
Getriebeöl riecht einfach zum

Also halt mal dein Zinken an den Pott.
Falls du dann auch musst is es der Wellendichtring.
Viel Spaß

Gruß
Dirk

Nabend

Muss es immer Gamma sein um 1000er zumindest ein wenig zu irritieren?
Der halbe Hubraum reicht auch. :biggrin:
Ich sach nur vor der KR1S Kollegin.

http://www.youtube.com/watch?v=gIPcRKQxDeA&feature=related

Gruß
Dirk

Tach auch...

muss auch mal ein bisschen Spammen.

Ich hab schon soviele mit RGV Teilen verschandelte RD gesehen.
Das geht ja garnicht...

Die arme geschlachtete RD und RGV........

Gruß
Dirk

Tach zusammen

kein Plan ob der Lack orschinal ist aber sieht ganz nett aus.
Hab ich in Stafford gesehen:

Gruß
Dirk

Da standen auch so andere langweilige Mopeten rum.....