Moin
ZitatOriginal von redandblue
Wie ist das bei Honda und Suzuki, Straße und PR? Ich dachte immer die flat tops sind Standard.
Die KR1(S) hat auch gewölbte Kolben in Serie.
Auch die KR1-R und die KR-1S SP.
Grüße
Dirk
Moin
ZitatOriginal von redandblue
Wie ist das bei Honda und Suzuki, Straße und PR? Ich dachte immer die flat tops sind Standard.
Die KR1(S) hat auch gewölbte Kolben in Serie.
Auch die KR1-R und die KR-1S SP.
Grüße
Dirk
Tach auch
Wie schon gesagt wurde BT090 oder BT45.
Die KR1S hat original auch 140/60 18.
Ich fahr den BT090 in 150/60 18.
Geht prima. Braucht nen paar Meter zum warm werden.
Kühl und nass mit Vorsicht zu genießen.
Isle of Man
Mit dem BT45 wirst du da nichts falsch machen.
Zumal auf der Insel, besonders morgens, die Straßen sehr oft feucht sind und relativ kühl sein kann.
Aber auch sonst musst du auf dem Snaefell mit "wet patches" rechnen! ![]()
Aber sonst viel Spaß auf der Insel! ![]()
Bin nächstes Jahr auch wieder zum Manx Grand Prix da.
Viele Grüße
Dirk
Nabend,
auch nicht dumm der Mensch.
Bei RH Motoren NL kaufen und hier bei Ebay verkloppen.
Die RD500 die er auch verkauft stammt auch von RH.
Viele Grüße
Dirk
ZitatOriginal von Danone1
Kurbelwelle RGV kostet aktuell 735€ plus 75€ richten. ! Nettopreise
Macht Brutto 963,90€.
Preise können je nach Anbieter variieren. Aber große Unterschiede dürften da nicht sein.
Ganz so teuer muss es nicht sein...
http://www.kfm-motorraeder.de/…eile?itemid=1220022D11000
Tach auch
Reinhard Scholtis hat eine.
http://www.mvc-brenig.de/Geschichten/Scholtis/Scholtis.html
Gruß
Dirk
Moin
Hab gestern vergessen die Quelle des obigen Bild anzugeben:
http://justkdx.dirtrider.net/kips.html
Dort ist auch ganz gut erläutert wie das System als ganzes funktioniert.
Grüße
Dirk
Die gibt es schon ziemlich lange.
Zu uns haben sich aber nur wenige verlaufen.
Hier ne kleine "story" über das Möppchen.
https://sites.google.com/site/…bikes/geoffskawasakikr150
Nabend
Die kleine Animation sollte das klären.

Bei unserer Mopete passiert das aber bei 8000.
Dirk