Nabend
ZitatOriginal von sputnik81
Für die RG500er Jungs nehme ich noch Nachbestellungen an da ich denen noch einige Infos schulde.
Sach mal wie ist denn hier der Stand der Dinge?
Danke
Grüße
Dirk
Beiträge von Dirk01
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Original von Dirk01
Tach auchsowas wird auch richtig Spass machen.
Paton S1 (Zugelassen für Strasse)
650er Twin
72PS
158kg LeergewichtGruß
DirkThema war doch aktuelle und leichte Mopeds?!
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Tach auch
sowas wird auch richtig Spass machen.
Paton S1 (Zugelassen für Strasse)
650er Twin
72PS
158kg LeergewichtGruß
Dirk -
Schon wieder ein neuer Angeber...
1a die Mopete!
Hoffentlich sieht man dich mit deinem Neuerwerb auch auf der Straße.
Dazu wurden die Dinger gebaut
Viele Spaß damit
Gruß
Dirk -
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Tach zusammen :-)
Wie es sich für ein ordentliches Angebermoped schickt, war die kleine natürlich auf Isle of Man beim Manx Grand Prix \Classic TT.
Endlich ne möglichkeit die Kiste ohne schlechtes Gewissen so richtig auszuquetschen
RG hat super durchgehalten (~1200km) und bis auf ein paar verlorene und lose Schrauben lief das Ding wie "Sau".
Im Schnitt 15C Lufttemperatur gefällt dem Motor sehr.
Selbst Vollgas (mehr oder weniger) die Mountain Mile hoch macht der Kiste nix .VMCC Jurby Festival
http://www.manxphotosonline.co…ler/95/2014-08-24_184.jpg
http://www.manxphotosonline.co…ler/95/2014-08-24_212.jpg
Rudge Anniversary/VMCC Parade Lap
http://www.manxphotosonline.co…ler/92/2014-08-23_133.jpg
Zu "Hause"
Mehr eigene Bilder kommen noch.
Mittlerweile bin ich gute 4000km mit der RG gefahren und bis auf ein paar "Gammatypische?" Macken und die besonders anfangs fehlende Erfahrung weiß ich das Ding mittlerweile wirklich zu schätzen
Grüße
Dirk -
Hi
Wenn du die mechanische Dichtung sauber eingepresst hast, sollte da nichts tropfen.
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Moin
normaler Weise sind die kleinen Bohrungen dazu da, um zu verhindern das Wasser ins Getriebe läuft.
Also wird die Wasserpumpendichtung wahrscheinlich hinüber sein.Gruß
Dirk -
Tach auch....
da waren noch ganz andere "schnelle" Leute
Viele Grüße
Dirk -
