Moin
mit ARAI Wellendichtringe machst du nichts falsch.
Gruß
Dirk
Beiträge von Dirk01
-
-
Tach zusammen
so rein Mental war es bei den meisten hier wohl ne rhetorische Frage ...
Aber hier geht es um was anders...
http://www.motorcycleclassics.…ign=MCC%20eNews%204.30.15
Gruß
Dirk -
Tach zusammen
hat einer von euch eigentlich nähere Infos zum Getriebe von magicalracing?
http://www.magicalracing.co.jp…ody_work/gammaver3_0.html
Einfach runterscrollen.Die Franzosen sind ja auch aktiv.
Ich versteh leider kein Wort....
http://forum.2temps.fr/download/file.php?id=8123&mode=view
http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=8&t=12740&start=320Gruß
Dirk -
ZitatAlles anzeigen
Original von marconi
und sich unbedingt an die Geschwindigkeitsbegrenzungen haltenTouris die sich als Rennfahrer halten, werden gnadenlos abgezockt
Die Insel lebt von zwei Veranstaltungen im JahrGrüessli Roli
*Hust*... ja stimmt leider.
Mich hat man mit irrwitzigen 11 Meilen zu schnell rausgewunken.
Direkt Gerichtstermin zwei Tage später (halber Urlaubstag wech).
Bitte zahlen Sie jetzt 270,-€
Pro Meile zu schnell wird 10 Pfund plus Gerichtskosten berechnet.
Nachdem ich bezahlt hatte, sagte die hübsche nette Dame hinterm Kassenhäuschen "Herzlichen Glückwunsch, Sie sind nicht länger kriminell" und grinst mich breit an..Sonst geile Insel.
War jetzt dreimal da (Manx Grand Prix) und hatte richtig Spaß.
Auch ohne Rennen superschöne Insel.Ich kann den Erstbesuchern wirklich nur an Herz legen, auch dort wo es keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt es nicht zu übertreiben.
Manche Streckenabschnitte sind nicht ohne.Ganz wichtig!
Koch ist in England kein Ausbildungsberuf.Gruß
Dirk -
Tach auch
ZitatOriginal von Lou
Und das mit dem Drehmoment ist ein Trugschluss....das Empfinden liegt meistens nur daran dass V2 oft etwas kürzer übersetzt sind. Im Regelfall hat ein gleich großer R4 immer mehr Drehmoment als ein V2 auch wenn viele es nicht wahr haben wollen :DAlso wenn die VTR kein Drehmoment hat.....
http://folk.uio.no/joakimt/vtr/eff-dreiemom.gifWenn es unbedingt nen 4 Zylinder sein muss reicht auch 500ccm im Quadrat :D
Entgegen aller wilden Gerüchte kann man damit auch recht schaltfaul fahren.1000er sicherer?
Also nen Kollege von mir hat seine schöne HP4 die Tage zerlegt, trotz allen elektronischen Schnickschnack...Gruß
Dirk -
-
Zitat
Original von Lou
4T Zweitbike ist bei mir auch geplant für dieses Jahr.Ne RSV Mille oder was ähnliches für Strecken über 100km und/oder wenn die RGV nicht fahrbereit ist :)
Moin Lou
Verkehrte Welt.....
Also ich pack keinen Stinker für ne Strecke unter 100km raus.
Für kürzere Strecken nehme oft mein 4T.Zum Thema
also ich würde mir keine allzu große Sorge machen.
Falls du wirklich nur ein paar Meter gefahren bist, ist es unwahrscheinlich das der Reifen kaputt ist.Grüße
Dirk -
Zitat
Original von Carsten (Aachen-germany)
Ich meine mich zu erinnern, dass der Franko von Maranello-Engineering die Pins für die Kurbelwellenlager ..... -
Zitat
Original von Mik500
.......
Aber weiss nicht, ob sich das kostenmäßig lohnt..........Naja ~ 70 Euronen bei Suzuki und ~ 30 Euronen im Zubehör ist schon nen Argument.
Martin,
war dein Lager denn richtig platt oder tauscht du es prophylaktisch?Gruß
DirkMeine Gamma läuft auch, aber nen bisschen für die Zukunft "trainieren" schadet nicht...fürchte ich.....
-
Moin Mik
Martin meint bestimmt das Lager im Bild ganz unten rechts:
http://edj.net/2stroke/rg/ServiceManual/03-21.GIFGruß
Dirk
