ZitatOriginal von marconi
20 Ps bei 11`500 rpm sind etwa 3 Newtonmeter Drehmoment,
..........
eher ~ 12 Newtonmeter
ZitatOriginal von marconi
.....
Wieso sollte man so viel Geld ausgeben für ? für 20 PS mehr ?
........was bringts ?
Mein Zuwachs von 35PS (Kawa -> RG) hätte ich auch günstiger haben können und vom Fahrwerk her ist es nen Rückschritt.
........was bringts ? SPaaaaaaass :D
Danke für die Infos
ZitatOriginal von YPVS
Richtig gute scheint wohl der Topham zu haben. Auch mit einem besseren Gummi auf der Nadel aus Viton ........
Das Gummi ist von NRP auch aus Viton.
Mir ging es primär um die erhöhte Durchflussmenge (2.8 statt 2.5).
Teamheronsuzuki
Das sind ja dieselben wie in der TZR250 2MA
Durchfluss?
Falls es irgendwann nochmal Probleme geben sollte:
http://www.novaracing.co.uk/Pr…dardReplacementGears.html
Tach auch..
Hat die jemand zufällig schon verbaut?
http://www.nrp-carbs.co.uk/sho…ord=rg500&product_id=4346
Gruß
ZitatOriginal von griffeldreher
...ich brauch nen anderen Job O.O
Dagobert Duck ist auch ein ein mieser Job 
Was fürn bike???
Sehr geehrter Herr Motzfrosch
Zum nächsten Thema:
"Über die Ästhetik einer Ducati Monster M600"
Einmotten....wat is?
Nordlich des Weißwurstäquators ist die Saison noch nicht zu Ende!
Bisher auch dies Jahr grob 5000km gefahren.
Bis auf etwas gezicke zum Schluss null Probleme.
Die ollen Reifen könnten länger halten....
Rückmeldung gemischt.
Von "einfach 1a" über "Da kommt der Dirk mit dem Feuevogel!" (Nachbarskinder) bis "Sagen Sie mal, was ist das denn für ein Hebel rechts am Motor?" und "Gibt`s dafür keine 4 in 1 Anlage?".... ohne Worte....
Bei Ausfahrten halten selbst Freunde Abstand zu mir weil denen von dem Geruch etwas 
wird.
Ob das was persönliches ist?? 
Da war noch ungeschützer Sex gesellschaftsfähig.
Danke für die Info
