ZitatOriginal von Runner180
Diese hier hätte ich ins Auge gefasst.
Bei knapp 56000km Laufleistung frage unbedingt, ob die KW schon mal auf dem OP war.
ZitatOriginal von Runner180
Diese hier hätte ich ins Auge gefasst.
Bei knapp 56000km Laufleistung frage unbedingt, ob die KW schon mal auf dem OP war.
ZitatOriginal von klaus
Hallo
Der, will nur Kohle abgrasen .
Die und über 30 Anzeigen stehen immer wieder bei Klein-Anzeigen .
Ich möchte nicht wissen wie viele da schon drauf reingefallen sind .
gruß Klaus
Zur Zeit sind es nur 18..
ZitatOriginal von Deckel
...
Habe das Handbuch jetzt auch, denke das wird mir schonmal weiter helfen.
Auch mal reingucken ![]()
Carsten...ich nix Technik.
Da das Ding schon einige fahren, und es zu funktionieren scheint probiere ich es aus.
Die Bremse mit Serienpumpe ist mir zu schlabberig.
ZitatOriginal von Mik500
Je nach dem eine gute Wertanlage ; gebraucht gehen die Dinger
doch auch gut übern Tresen...
RG mit oder ohne Spochtgetriebe .... Wertanlage... is nix für mich und ich glaub da auch nicht dran.
Früher oder später wird die Blase auch da platzen.
Grundsätzlich mach ich mit der Kiste das wozu das Ding gebaut wurde.
Also fahren.
Mit dem Getriebe wird es hoffentlich noch entspannter.
Klar würde ich mich freuen wenn ich die Kiste irgendwann abgebe der Wertverlust nicht allzu groß ist.
Wie gesagt, spekulieren tu ich darauf nicht.
ZitatOriginal von str-500
chinakühler bringt temeraturmäßig gar nix....
Weil die Fläche nicht größer ist?
Hallo Klaus
danke für den Tipp.
Bin schon fündig geworden.
Mein Autoschrauber hat mir ne große Kiste mit Federn in die Hand gedrückt.
Eine war dann genau passend.
Wo die Feder normal genutzt wird ![]()
Gruß
Dirk
Moin
da auf dem Gebrauchtmarkt kein "deutscher" Seitenständer für den unentspannten TÜV zu bekommen war, hat ein Freund von mir den "normalen" umgebaut.
Dazu musste an der Aufnahme eine neue Lasche angeschweißt werden, und der unter Haken am Ständer versetzt werden.
Was sich trivial anhört, aber nicht ist, ist die richtigen Federn zu bekommen.
Die äußere hab ich gefunden (klappt damit super), aber brauch noch die innere mit einer schwächeren Federrate, da der Ständer mir sonst mit Pech die Mopete umwirft.

Gruß
Dirk
Moin
Die Frage war schlicht, kauf ich mir für das Geld ne gebrauchte Fireblöd, die von Haus aus alles besser kann als die olle RG oder ein paar Zahnräder.
Nun sind die Würfel gefallen.
Kein Plan wie es sich fährt.
Ich bin sehr gespannt, ob sich das "Schnäppchen"
gelohnt hat.
Bin doch grad am umbauen und werd ganz irre, wo welche Scheibe bei dem Kickstartgedöns hinkommt. ![]()
Bei der Gelegenheit, hab ich direkt das Getriebeausgangslager getauscht.
Lief nicht mehr so fluffig.
Die anderen Lager fühlten sich noch ok an.
Das 50C Thermostat liegt auch schon rum.
Klappt da der Wechsel gut oder muss das halbe Moped auseinander?
Die Busapumpe kommt auch noch dran.
Wenn das nicht reicht, um die ~73 Hinterad PS im Griff zu haben kommt noch nen anderer Kühler.
Gruß
Dirk