Beiträge von Dirk01

Nabend

Heut war Bastelstunde.

Passt wackelt und hat Luft

GHN-YSS

Gruß
Dirk

Moin

mit diesem Link klappt das besser..
https://www.youtube.com/watch?v=8GbW_vU0pDo

Orschinal Pötte hören sich auch gut an.
Nix gegen Jollys aber nicht schlecht fürn Anfang :D

Dein Motor rasselt im Leerlauf ja garnicht.
Da stimmt was nicht.....
Dafür schwirren meine Drehschieber nicht so laut rum

Und nicht vergessen, die Dinger sind zum fahren gebaut

Gruß
Dirk

Sach mal... wie hast du den Navihalter befestigt?
Einfach Schraube durch die Schlauchführung und von unten gekontert?
Was für ein Halter ist das?

Zitat

Original von MaWen
Hallo allesamt,

weiß jemand, wo ich Knochen für TIEFERlegung bekomme für die 22er? Ich bin vorne locker 6cm weiter unten (mit Absicht) und das Heck steht nun abartig hoch (91er Modell mit 3 Kiemen Heck). Ich finde in den USA und GB jede Menge HÖHERlegungen, aber nichts, was es tiefer machen würde. Ich müsste hinten mal so 4cm weiter runter. Wenn ich den Halter umdrehe macht das vielleicht nen cm aus, wenn ich es richtig im Kopf habe.

Hat jemand ne Quelle dafür, an der ich mich bedienen könnte?

Danke, Matze

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Tach auch

Hier is ne Quelle für die RS250
http://www.bikefarmmv.de/heckt…8b11c0b42682e803dac80c264

Frag mal wegen der RGV an.

Dirk

Hier ist alles schön erklärt:

http://blog.strassmaier.de/geometrie/

Tach

ich hatte mal ähnliches an der Kawa.
Ursache war ne platte Batterie.
CDI brauchte ne gesunde Grundspannung.

Gruß
Dirk

Tach auch

Nen Stützrad hätte ich noch abzugeben.
Mittlerweile klappt es auch ohne.

Gruß
Dirk

Zitat

Original von speedy-G
Irgendwie blöd gemacht von Suzuki. Haben Honda und Yamaha da auch so einen Ärger ?

Ja TZR250 2MA linker Auspuff reißt ständig in Höhe Fußraste oder auch am Endschalldämpfer.
Schweißen hält meist ein paar Hundert bis ein paar Tausendkilometer
Mit ein Grund, warum die Kiste bei mir zur Zeit nur rumsteht.

Moin

http://www.spiegler.de/images/documents/2220768.pdf

Gruß
Dirk

Moin

es gibt natürlich Gründe, die den Kaufpreis ungemein schmälern. :biggrin:

Moin

Sorry das ich mal direkt werde.

Stell deine aufgebaute RGV ins Wohnzimmer und kauf dir nen doppel xy RR SP SE 4T Staubsauger für die Strasse.
Dann kauf dir für die Renne ne TZ oder RS die deinen 250km/h Ansprüchen gerecht wird.

Plan B
Lass die RGV wie se ist oder mach se etwas frisch.
Da fahr mal ne Saison und lern den flinken virtuosen Schaltfuss.
Entweder hast du nach ner Weile richtig Spass in den Backen oder du hast auf das falsche Pferd gesetzt.

Ich hab mit den ehrlichen 60PS meiner KR-1S sehr viel Spass.
Selbst nach 25000 KM kann ich fahrerisch immer noch nicht behaupten den kleinen Giftzwerg immer und überall am Limit bewegen zu können.

Klar ich wollte auch gern mehr Leistung.
Deshalb habe ich mich nach allem für und wieder für den fahrenden Luftkurort RG500 entschieden.
Die ist auch nix für dich, da die Kiste (mehr oder weniger Serie) auch keine 250 fährt oder bestenfalls nach Tacho.

Nix für Ungut

Gruß
Dirk