Beiträge von Thorsten-R

Zitat

Original von 250sp
"leicht" zu kaufen ist immer leicht...
"schwer" zu leicht machen ist immer schwer.....

:D

schwer ist relativ, aber teuer wirds

joa ich werd gleich auch mal ins bett.
das bekommen wir scho irgendwie geregelt.

das hört sich gut an.
aber die basis ist ja auch leichter.
da alles für den 2ten zylinder wegfällt.
und des weiteren baust du ohne licht etc

nönö nix 6zoll.
die gibbet auch in anderen grössen, aber das gewicht ist nur für 6" angegeben.
gibts auch in 5,5"
die 6speichen auch in 5"und 4,5"

öhm ja ich mein jein öhm nein LOL)
joa hätte da auch was drauftexten können.

die 5kg hätte ich fix zusammen, allerdings nimmer auf der strasse.
jetzt kommt nur noch nen bissel über die anderen leichteren scheinwerfer und die leichtere schnauze.hab auch kein bock den seitenständer abzuschrauben.
aber einen aus alu bauen wäre mal ne massnahme.
die titanachsen werden wohl auch nicht werweis was gewichtstechnisch bringen.
dann ginge noch ne magnesiumfelge hinten, kohletank, alubremsscheibe hinten.
und dann bleiben nur noch schrauben, bolzen etc aus alu oder titan.

die sind mal hammer leicht aber auch sau teuer in magnesium ausführung.
Alu Größe: 3,5x17'' vorne 3,3 kg
Alu Größe: 6x17'' hinten 5,0 kg
Magnesium Größe: 3,5x17'' vorne 2,0 kg
Magnesium Größe: 6x17'' hinten 3,0 kg

die sind ja auch schick.
aber gewichtstechnisch sehen die andern viel besser aus W)
Gewicht ca: Alu Größe: 3,5x17'' vorne 4,8 kg Alu Größe: 6x17'' hinten 8,5 kg Magnesium Größe: 3,5x17'' vorne 3,0 kg Magnesium Größe: 6x17'' hinten 5,5 kg

im aprilia handbuch steht 167kg Leergewicht fahrfertig.
tut sich also nicht wirklich viel.
motor ist ja baugleich.
der rahmen sieht halt wuchtiger aus.
ich hab noch einen rumliegen, aber keinen rgv rahmen zum vergleichswiegen.
und der vergleich 167kg zu 140kg das ist schon ne welt.

die rg hat halt 2zylinder mehr und 2 birnen+esd mehr.
und mit nem gemachten rg motor brauch dir auch nicht son 4takt mimose was von schub erzählen.auf den motor bin ich mal neidisch.
glaub über kurz oder lang stell ich sowas auch auf die räder.

sie haben post.
und erreichbar per tele warst ja och net W)

hab die ja heuer nochmal auf die waage geschoben.
auch in der firma ne waage wo paletten drauf gewogen werden.
somit passt die rs da komplett drauf.
140kg mit sprit.
licht, rücklicht, blinker,seitenständer und spiegel gibt nochmal ne ecke.
die andere schnauze ist auch leichter.

dann gehts ansich nur noch weiter über nen kohlefasertank, magnesiumfelge hinten,alubremsscheibe hinten und dann halt kleinigkeiten aus kohlefaser und aluminium und dann halt schrauben,bolzen etc aus titan.

irgendwo ist die sache ja eh begrenzt, denn nen motor brauch ma ja zum fahren LOL)

wobei ich davon ausgehe das der rgv rahmen und die schwinge leichter sind wie die rs teile.
gabel evt auch.
und dann ist ja auch der punkt das die magnesiumfelge schon ne ecke weniger wiegt aber ich glaub das bewegt sich auch so um 1,6kg aber dafür hattest du nen kohlefasertank das dürfte sich dann wieder fast relativieren.
und die gfk verkleidungen sind nicht viel schwerer.
aber ich hab die ja zu nem sehr günstigen kurs erstanden, da sagt man dann ja nicht nein zu ner Kohle Kevlar Verkleidung.
ich find 140kg ist schon kein schlechter wert.
aber bis zu einem gewissen punkt ist gewichtabschütteln noch relativ günstig und schnell gemacht.
und dann ist das ne exponentialfunktion der kosten.

mh nee das mäusekino ist nicht so der hit.
mir gefällt das alte rs250 cockpit sehr gut.
da war ja schon ne digitale wasseranzeige und uhr drin.
fehlte ansich nur der schaltblitz.
schauze bin ich ja grad eine am herichten.
das simulierramairloch hab ich heute geschlossen.
wird ne schnauze mit zwei runden löchern drin, in die ich ellipsoid scheinwerfer reinsetze.

bekommst eigentlich keine emails mehr?
da war doch noch was wegen der schieber/getriebedeckel @wou

@icke wenn dir der typ bei der phonmessung sagt das du zu laut bist, dann biste im verhältnis zu seinem abgelesenen wert zu laut LOL)
1/4mile race....können wir mal machen wenn wir in amiland auf der route 66 oder auf nem dragsterrennen sind LOL)

@dr
ja der elektrikpart und der bremsflüssigkeitsbehälter ist arg provisorisch.
naja die bremspumpe ist halt nett und man bekommt rapp zapp das heck damit in die luft gebremst aber wie gesagt über sinnvoll brauch ma eh net diskutieren.