Beiträge von RockyFranco

bis zu welcher höhe gibt es eigentl. fußdichtungen ?
0,8 oder ?

dann hätte ich ja schon 3 übereinander bei meinem vorhaben :-| :-|

ich probiers kollege ,
ähm hast du 5er untergrößen da ?
bzw. kannst du mir sagen wie das mit der größe ist ?
also was bedeutet 320er Düse in mm ?

bei dellorto ist ja ne 148er glaube ne 1,48mm oder ?

und weiter gehts........
habe heute den Brennraum "ausgelitert".
Ergebniss: mit der weiter oben beschriebenen Konfig,
hat der Kit eine Verdichtung von in etwa 14,6 !
lt. Polini soll eine verdichtung von 14:1 verwendet werden.
was nun ?
die leistung die er im moment bringt ist ganz ordentlich, frag sich halt nur wie lange das
hält.

Alternative:
eine weitere 0,5er Fußdichtung drunterlegen,
dadurch erhöht sich das kompressionsvolumen und der hubraum bleibt ja durch den vorgegebenen hub
gleich-sprich die geometr.Verdichtung sinkt.

im Bsp. würde das bedeuten:
0,5er Dichtung (6,4²xPi/4)x0,05=1,61 cm°3 erhöhung am Brennraumvolumen
in meinem Beispiel würde sich dann eine Verdichtung von in etwa 13 ergeben, was ja auch noch
beachtlich ist.
Mit der zusätzlichen Dichtung verschiebt man dann nat. die Steuerzeiten etwas bei sinkender Verdichtung.
Ist dann halt die Frage wie die karre dann läuft.
wenn sie nur 1-3% schlechter geht, wäre mir das bei besserer Haltbarkeit egal.

13:1 und 14,6:1 --> meiner Meinung nach dürfte sich die Lebensdauer nur unwesentlich unterscheiden
was meint ihr ? Profis ? SP250 u.s.w.

ahoi
FRANCO

PS: für Fetischisten kann ich die ganze Rechnung auch ma ins Forum packen -:)

mh
und ich wollte beim polini von 330 auf 320 zurück
das fährst du schon beim 125ccm'er......hmm
325er bekomm ich nirgends
aber irgendwo muss es doch auch die zwischengrößen
geben
plz help !

mh, wird zeit das das mit der KX500@mito ma was wird.
die bilder gibts ja schon ewig im netz
zu der rd@mito:
hab da auch noch nen anderes bild mit mito verkleidung, muss ich mal suchen

warum die die aprilia gabel genommen haben weiß ich auch nicht, ist es die der rs250 zwecks einstellen ?

Marco:
das mit den videos divxen wird nischt, wenn ich ma ne kamera vom kumpel ausleih und bissl VHS mache,
könnte ich dir das dann mal schicken und du digitalisierst es ?
das wäre echt xoooooooooooooool

egal
laut ruuuuuuuuuuuuuuuuuuuulez

schön zu hören das du die mito noch nicht ganz verschmähst............
was hast du für eine düse im Mikuni drin ?
fährst du mit oder ohne den Lärmrüssel (Mito2) ?

was macht die RD ?

wie findesten die Bilder ?
wäre doch mal nen Projekt oder ?

und

lt. dem der dieses teil auf der rennstrecke bewegt
hat sie etwa knapp über 80 ps, bei sehr wenig leergwicht.......-:),,,,,,,bloß mit dem tüv das dürfte schwierig werden ROLL) ROLL) :D :D :D

das mit dem rasseln kann von dem lagerspiel kommen
müsste aber gehen solange es sich noch in grenzen hält

zu dem anderen: hab ich das richtig verstanden
schwarz verrußt vom umfang her von oben bis zum ring ?

dann stimmt die passung net
5/100............mh, wäre viel. 4/100 oder 3/100 besser gewesen, deswegen klingelt der ring viel. auch
ist der zyli neu gewesen oder gebraucht ?

muss auch ma sein:

was nehmt ihr für Öl fürs Getriebe?
steht zwar bei mir auch im Buch irgendwas, aber geht da nicht auch irgend ne billige "Baumarktplempe" ?

aller wieviel km reinigt und pflegt ihr eure ketten ?
sind 500 km ok ? :D

servus LOL)

hey micha/mito500 !

das is ja ma ne überraschung W)

bin heute wieder mal bissl gefahren
fährt sich immer besser.
Habe mal den "topspeed"test gemacht heute.
180 ging sie, da bin ich den 7. aber noch nicht über 10500. Sie zieht jetzt ganz ordentlich.
Zum Tacho: ja ich weiß mito-tachos gehen ungenau.
ich habe ihn aber auseinander gehabt, den Kilometerstand genullt, um genau zu wissen wieviel der kolben runter hat, dabei hatte ich auch die nadel runter und habe sie etwas versetzt wieder aufgesteckt, sprich er dürfte nicht so sehr voreilen, mein dad ist mit dem audi mal mit 150 nebenhergefahren, da fuhr ich auch 150...von daher bin ich ganz zufrieden LOL)
Mal sehen ob ich die 320er überhaupt noch reinbaue.
Denke mal wenn der MIkuni ausreichend Luft bekommt ist auch die 330er ok und er ist wenigstens net zu mager.

nochmal zum verbrauch.
sind 14 km für reserve bei "normaler" fahrweise trotz dem fett eingestellten mikuni nicht bissl wenig ? was braucht ihr ??

ich denke mal da der mikuni ja "normal" schon 6 liter zieht, wird er sich wohl nun 8Liter aufwärts gönnen
aber naja egal, was solls, ich fahr ja nur aus fun um die reifen bissl zu quälen :-| und nicht auf arbeit damit.

von den fahrleistungen müsste man doch nun eigentl. ne Honda NTV mit 50 PS locker mithalten bzw. in kurven gut übertrumpfen oder ?