Beiträge von RockyFranco

Achtung: eine 250er schiebt nie

Hi,

eine Frage, ist die Schwinge der VFR400 (NC30) identisch mit der MC28 der NSR250 ? ok die felgen sind anders 18 vs 17"
Aber sonst, sehen so ähnlich aus, weiß das zufällig jemand ?
Und passt die Einarmschwinge auch in die MC21 ?

Zulassung: Ich habe einen Rahmen aber keine Papiere (Nein nicht geklaut!) bekommt man das mit einer Briefkopie einer anderen MC21 angemeldet oder nahezu unmöglich ?

Grüße

off topic, diese subifmoto it Maschine hat doch den decal/lack set den es bei Alibaba und china wie Sauerbier gibt.
Also auf den Fotos sieht das ja affengeil aus. Hat da jemand schon mal REAL LIFE Erfahrungen mit diesen nachbauverkleidungen gemacht, fertig lackiert auch good old china ?

Zitat von letti

Vermutlich hast du auch noch nie eins selbst konstruiert und gebaut

betraf nicht mich, antworte aber trotzdem (da schon x Motorräder aufgebaut tlw. auch mit Eigenkonstruktionen) noch nie Startspray benötigt.

Startspray brauch ich, wenn ich irgendwo hinter Birmingham einen alten 2er Golf mit vergasern hole und will dass er anspringt.
SONST BRAUCHT DAS KEIN MENSCH, sorry

glaub der "RD350 Klang" kommt von den großvolumigen Crosser-zylindern. Richtig Heiß gemacht wird der nie klingen.
Aber das tut auch eine Serien Due nicht. Muss aber nicht schlimm ein

viel interessanter ist doch wie vollgasfest das ganze ist auf ner 2km langen geraden mit diesen großen V2's.....das wären meine größeren Zweifel.


However.
Schönes Moped
Schönes Projekt

Weiter so!

nimmst du auch rassige Ehefrauen in Zahlung ? ohne Drehzahlbegrenzer.

sehr wartungsintensiv

Zitat von Zxmadx

Das Pleuel ist von der Honda nsr 150. Das wurde nur poliert und verdichtet, ansonsten kein Materialabtrag. Ich denke das hält schon eine Weile

Hi Zxmadx,

ich sehe Du hast Spaß an der Sache! Das ist schon mal die Hauptsache.

Hab ein paar ketzerische Fragen:

Wie hast Du denn das Pleuel "verdichtet" ?

Definiere "Rennzündung" :-) da würde ich mindestens innenliegenden Rotor und Stator außen erwarten.

Wieviel Gewicht sparst Du durch den Kickstarter Umbau, haste mal gewogen ?

Viel Erfolg noch

original sind die Blinkergehäuse nicht weiß lackiert. Und vorn weiße-hinten orangene Blinker
Sorry, ich hab keine Ahnung von Honda, aber das seh ich als Laie! sofort.
All das trägt natürlich zu den 70k bei
Aber schönes Töff-glückwunsch

sehr schönes Teil, aber sehr ambitionierter Preis. Ok - selten - und ich bin ne weile raus aus dem Verkaufsgeschehen.
Hatte so ca. 2008 ne SP01, für 300 gekauft, 500 verkauft - optisch/technisch lala.
und 10 Jahre später ne SP02 für 500 gekauft und 2000 verkauft. Die war aber mega und in der schönen Lackierung weiß blau rot....

Was mich an den GIleras etwas gestört hat, abgesehen von dem schönen Zylinder, die Verarbeitungsqualität und Materialien hinken deutlich hinter denen von Aprilia/Cagiva etc. hinterher.

viel erfolg

blöde Frage, passt das Motorgehäuse plug&play oder musste viel geändert werden ?

zu mager gekoppelt mit zu langen vollgas-etappen- der Klassiker!