Beiträge von tz350

Ersatzteile für die 3XV sind im normalen Ersatzteilwesen bei den Yamaha Händlern zu beziehen.
Es gibt aber nicht mehr alle Teile.
Das ist aber bei anderen Herstellern genauso bei Modellen aus den frühen 90ern.

Zitat:
eBay hat halt das Monopol und macht die Regeln,

Richtig: ebay ist mittlerweile ein Monopol.

Zitat:
wems nicht passt muss weder kaufen noch verkaufen, so ist das im Leben.

Nicht ganz richtig: ebay ist mittlerweile ein Fall für´s Kartellamt oder die Wettbewerbskommision aus Brüssel.

Bei microsoft waren die damals nicht so zimperlich. (Netscape usw.)

Ups! Ist verrutscht.

Bitte verschieben nach:

ebay: paypal wird obligatorisch

Zitat

eBay hat halt das Monopol und macht die Regeln,

Richtig: ebay ist mittlerweile ein Monopol.

Zitat

wems nicht passt muss weder kaufen noch verkaufen, so ist das im Leben.

Nicht ganz richtig: ebay ist mittlerweile ein Fall für´s Kartellamt oder die Wettbewerbskommision aus Brüssel.

Bei microsoft waren die damals nicht so zimperlich. (Netscape usw.)

Was soll das bringen mit der Gabelverlängerung ausser Optik?
Der Federweg verlängert sich dadurch nicht.

Weiterer Nachteil: Dadurch, dass beim Bremsen oder beim Durchschlagen der Ferderung ein längerer Hebelarm wirkt, kommt die ganze Konstruktion vielleicht über die Belastungsgrenze.

Fazit: Solche Gabeverlängerungen sind absolutes Gimmick - Nonsense Zubehör.

Hallo!

Wer weiß, wo man Kabelstecker beziehen kann, die bei den RSWs verbaut werden?

Oder wer kennt den Hersteller?

Von Deutsch sind die wohl nicht, und auch in dem unübersichtlichen Programm vom AMP - Tyco habe ich sie nicht gefunden.

stecker-laden.de , kabelschuhe-shop.de , mercateo.com , rs-online.de , alles negativ.

Gruß
Matthias

Da hat mir der Umbau mit dem ZXR400 Fahrwerk besser gefallen.

Motorräder mit Komponenen aus allen Epochen sind aber nicht meine Favoriten.
Ist jedoch Geschmacksache.

Die erste GP - Maschine von Bimota seit der YB3 von 1980.

Wurde langsam Zeit.

Es gab damals (1991) Probleme mit den Kolben wegen sich verdrehenden Kolbenringen. Kommt bei den aktuellen Kolben in der Regel nicht mehr vor.
Trotzdem, alle 20.000km Kolben tauschen.
Ausserdem: Probleme mit der Primärwicklung Zündung - Stator.
Vereinzelt traten KW - Schäden auf. Es gab keine Einzelteile - nur komplett.
Bei schlechtem Zweitaktöl setzen sich die KIPS Ventile zu.

Insgesamt keine schlechte Konstruktion.
Man darf nicht vergessen, dass bei der Leistungscharakteristik kaum ein anderer Zweitakter so gedroschen wird.

ART Piston ist ein langjähriger Lieferant für fast alle jap. Auto und Motorradhersteller.
http://www.art-piston.co.jp/

Kann sein, dass auch Prox von denen Kolben bezieht.

Ausserdem Fertigungstätten in Taiwan und Thailand.