Beiträge von :Dark_Force

Und was genau bringt eigentlich die PJ-Düse ?

Ohne änderung irgendwelcher sachen? Ich denke da mal an Luffi, Vergaser, Krümmer ? Wohl eher nicht !

Sag mal hast du die Zylinder gleich in der Familienpackung gekauft oder was ?

Zitat

Original von Semy
tzr driver aus Zürich abhilfe schafft nur eine Racinganlage

Ich weiss, hab mich gestern mit dem Händler darüber unterhalten. Aber er meint, dass dies eh nicht soo viel bringe, da ich eh schon um die 22PS habe und diese durch die Renn-Anlage nicht massiv verbessert würde. Und zudem sinkt die Haltbarkeit mit solchen Racing-Anlagen wie die von Arrow (die beste für die TZR) drastisch. Und ich hab echt keinen bock auf nen Fresser. Ich spar das Geld lieber für ne grosse maschine. Zudem besteht die möglichkeit, dass die Drosselung meiner TZR auch per CDI vorgenommen wurde, mein Händler ist sich da auch nicht ganz sicher. Falls dies so wäre, würde auch n'Arrow nichts bringen und ich hätte das geld zum Fenster rausgeschmissen :explode

Kennst du denn jemanden (aus der Schweiz) der das bei seiner TZR gemacht hat ?

Ich glaub die fette Kat-Anlage ist bei der RS einzigartig. Bei mir ist die Kat-Funktion entweder im Krümmer oder im ESD, bin mir nicht ganz sicher. Der händler meint sie sei im ESD, andere TZR-Fahrer meinen sie sei im Krümmer ! Was richtig ist weiss ich nicht...

So, hier mal ne Schweizer TZR:

Bis jetzt hab ich nur ein paar hässliche Aufkleber entfernt, Stern im ESD und die Krümmerblenden rausgenommen. Nur der Kat ist leider noch drinne :explode