Rennstrecke ist lustig.
Ich wohn grad 10km vom Hockenheimring weg 
!
Donnerstags immer Touristenfahrten muss man aber
aufpassen mit ner 125er sonst kommt man schnell
unter die Räder im warsten Sinne des Wortes.
Aber mal noch was anderes Marco
wann kommt euer richtiges Video
für das Moooon, Maddin und du geübt haben?
mfg stoppie
Hab bei der IDM mal nen Mechaniker
gefragt der hat gemeint sie fahren den
Honda PR allerdings nochmal aufgebohrt auf
ca 50PS. Die Maschinen in der WM haben um die 55PS.
220 sind in der WM kein großes Problem.
Mühle 75kg+ Fahrer 55kg =125kg
130kg/55PS =2,3636KG pro PS
Davon kann unsereiner nur Träumen.
Ich wage es garnicht an eine 500er zu denken.
Ich frag mich ernsthaft was du damit willst?
Des is ein Rennreifen der ist ganz schnell unten
aber wenn du 260€ rausschmeissen willst kauf ihn.
Der Reifen hätte desübrigen auch keine Straßenzu-
lassung aber vor er Polizei musste keine Angst haben
die schauen meist eh nur auf die Profiltiefe und net
auf die Mischung.
Ich habe von meinem Apri Händler gesteckt bekommen
dass Aprilia an ner Einspritzung für ne 125er bastelt
(oder eine Firma dafür beauftragt), Grund dafür ist
der Erfolg des SR50 Ditech. Das ist jetzt ernst gemeint.
Er selbst zweifelt aber daran ob es sich noch lohnt
denn ab 2006 darf man ja keine 2 takter mehr
neu zulassen. Aber vielleicht gibts ja noch Hoffnung
wenn die Einspritzung kommt und noch ein Kat
dazu. Man wird abwarten müssen.
Aprilia hat jetzt auch nur noch ein Zentrallager für Europa , in Frankreich soweit ich das mitbekommen
hab. Das Lager in Dü wird wahrscheinlich aufgelöst
und nur die deutsche Kundenbetreuung wird dort
noch vorgenommen.
Was meint ihr bringt euch die rave2?
Aprilia hat bestimmt nicht umsonst auf elektr.
AS-Steuerung umgestellt. Ich kann ja noch nach-
vollziehen wenn sich einige Leute die rave2
kaufen weil sie garkeine AS haben die anderen
schmeißen meiner Meinung ihr Geld raus, aber
jedem das seine.
wenn ihr immer von stottern kommt.
Reinigt euren Vergaser mal ab und zu
wirkt manchmal Wunder.
Man wird sowieso noch abwarten müssen was
da noch alles kommt (ich sag nur Kawa).
Yamaha wir nächstes Jahr bestimmt an Honda
dran sein. Honda hatte dieses Jahr nur einen
Vorsprung da die gesamte Konkurenz nicht davon
ausging das Honda eine 5zyl baut , den sie
anscheinend schon lange vorher getestet haben.
Man muss sich auch mal die Zahlen vor
Augen halten. Laut MSA (für alle die net wissen
was es is: MotorSportAktuell) hat Honda in
dieser Saison nur für die GP Klasse rund 115 mio$
zur Verfügung gehabt. Zum Vergleich Aprilia
in allen drei Klassen rund 59mio$.
Was Aprilia dieses Jahr gebaut hat war mal echt
der Abschuss. Ein übergewichtigen 3zyl der auf
der Geraden fast genauso schnell ging wie ne Honda
aber mit dem "Super Fahrwerk" LOL) durch die Kurven gekrochen ist. Nächstes Jahr wirds lustig nur leider
wirds bestimmt keine 500er mehr geben.
Was glaubt ihr nen 2takter mit 990ccm würd
den allen so den Arsch aufreisen aber man möchte
ja die 2takter sowieso verdrängen außer aus der
125er weil da schlicht und einfach net geht.
n bisl vom Thema abgekommen aber was solls.
so hab ichs zur Zeit auch@Semy
nur: hält des auch was bei größeren
Schräglagen?
Ich finds lächerlich ,dass wegen so nem
Müll der komplette Heckrahmen getauscht werden
muss.Da könnt sich Aprilia ruhig mal was besseres
einfallen lassen.
@S4!m3N ich hab auch noch Garantie aber kein
Bock auf n neues Heck.
Ich hab beide RSV Mille-R und Duc 998S oder was auch
immer bei der IDM in der Superstock mitfährt gehört.
Ergebnis. Beide haben das typische 2Zyl. Brummeln
die Duc war etwas lauter als die Mille aber beide
endgeil.
sry kommt nimma vor.
Kannst du des net verschieben als Admin?
