Lass die Hinterradabdeckung dran sonst gibts
echt nur Sauerei. Warum willst du die überhaupt
we machen?
Was genau erwartest du dir von der Carbonplatte?
Ob jetzt das Plastik unter dem Sitz schmutzig wird
oder Carbon is echt egal. Manuel hat die Carbonplatte
auch nur Zwecks seiner "DLR" Anlage eingebaut.
Geh doch mal einfach auf http://www.2stroke-racing.de und les dir's mal durch.
Beiträge von stoppie
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Man beachte die getönte Scheibe und den K&N Luftfilter!
Ich schmeiß mich weg!
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Hab nochwas zur Belustigung gefunden.
Zurücklehnen und sich das 48 PS Monster angucken!
LOL!!!Es wird immer schöner!
Mit dem Ding verbläst man jeden
PR mit 44PS!
megalol! -
Auch wenns nen Tag zu spät kommt aber trotzfdem frohe Weihnachten. Ihr werdets nicht glauben was
Gestern bei uns los war. An Heilig Abend hatte es 12°
also ab aufs Mopped und nen paar lockere Runden gedreht. -
Marco leg dir doch en Lektüre zum Thema
Fahrwerkstechnik zu z.B. die von Wilbers
kannste beim Polo kaufen für 19€.
Ist echt n gutes Buch.
(um die 100 Seiten zum Thema Pflege, Wartung
Einstellung usw.) -
genau das meinte ich damit. Mir tun die
Leute auch leid die darauf reinfallen weil das
Geld fürn Arsch ist. Solche Leute gehn mir echt
gegen den Strich.
Kann man eigentlich bei an mobile schreiben
und die mal aufklären was da abgeht? -
Tzzz wird immer schöner bei Mobile!!!!!
Es gibt doch noch echte Vollidioten!
Linksolchen Leuten gehört echt mal eine aufs M**l
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Warum sollte Gianelli viel schlechter sein als
Arrow bzw. Jolly
In der WM werden ja Gianelli Anlagen verwendet.
(ich weiß das das was aderes ist!)
Von daher sollte doch ein gewisses Potential
und Grundwissen vorhanden sein oder nicht?
Mich hat es halt mal interessiert aber niemand scheint
so eine Anlage mal probiert zu haben.
@Manu hast du nicht mal die Möglichkeit was
über den Gianelli in Erfahrung zu bringen bzw.
ihn vielleicht mal irgendwoher für nen Test
aufzutreiben? (so auf Leibasis von Gianelli oder so) -
Wollt wegen ner frage net extra ne neues Thema
aufmachen. Hat jemand mal Erfahrungen mit der
Gianelli Anlage für die RS250 bzw. RGV gemacht?
Wenn ja würd mich mal interessieren wie sie
so im Vergleich dasteht da Manu ja für die RS125
nen neuen Gianelli getestet hat und der auf dem
Niveau von Jolly und Arrow war. Hab vor mir eine
RS 250 zuzulegen und sie renntauglich zu machen
daher meine Frage. -
Macht Spass sich solche Beiträge
durch zu lesen von wegen 125kg.
Geh mal auf http://www.adac.de und such mal
so lange bis du die Anleitung für den Umbau
einer RS auf Junior Cup Ansprüche
findest. Ohne Blinker Licht und sonstiges
mit Arrow Anlage nicht weniger als 117kg.
Und dann soll deine RS 125kg wiegen wohl
kaum. Außerdem man darf auch ruhig mal den
Papieren glauben denn ich würd behaupten
der Tüv hat ne bessere Waage als du.
Hast bestimmt nen Heckunterbau aus
Carbon ne Vollcarbon Verkleidung und
überall Titanschrauben.
Nehms net so ernst. BG)