Dennoch sind die M$-Strategien manchmal nicht so ganz moralisch einwandfrei:
Mr. Balmer ist z.b. nach München gekommen und hat wie wild mit Geld um sich geworfen, damit der Stadtrat nicht der Suse-Lösung für die städtische EDV zustimmt.
Der muss ziemlich dumm aus der Wäsche geguckt haben, als die M$-Lösung dennoch abgelehnt wurde 
MfG Murkser
Wollte eigentlich zum Ausdruck bringen, dass gerade die Typen in Weiden unter aller Kanone sind.
Ansonsten gilt für Tüvler wie auch für anderen Menschen: sie sind nicht alle gleich.
MfG Murkser
Hallo Forum,
ich habe ja bereits in einem anderen Beitrag (vor langer Zeit) meinen Unmut über die TÜV-Prüfer in Weiden i. d. Opf. geäußert.
Diese wollten mir nämlich nicht die Reifengrößen für die SuMo-Felgen eintragen, obwohl ich ein passendes Gutachten hatte.
Am Rande des Dokuments stand "Wahlweise" und in der Spalte daneben alle Größen.
Der Prüfer meinte: "Ich darf nur das eintragen was in einer Zeile steht".
Daraufhin hab ich mich mittelstark gewundert und mit dem Aussteller des Gutachtens telefoniert und dieser Meinte, dass alle Größen frei kombiniert werden könnten.
Als ich darauf beim TÜV hingewiesen habe, sind die Leute dort schon ziemlich pampig geworden.
Natürlich bekam ich bei der Dekra dann die Eintragung - klar.
Lage Rede kurzer Sinn: Ich hab mir jetzt eine tolle Behringer 4 Kolben Bremsanlage geleistet, für SuMo-Zwecke.
Dafür gibts von KTM aus auch ein wunderschönes Gutachten.
Die Sache hat einen Haken: Ich habe nicht die Anlage, die mit dem KTM-logo bedruckt ist und in der Farbe orange geliefert wird, sondern ich hab die Husaberg Version.
Beide Anlagen sind 100%ig Baugleich, der einzige Unterschied ist: bei mir steht Husaberg drauf und die Anlage ist blau.
Jetzt mache ich morgen mal einen Feldversuch beim TÜV mit der nicht-eingebauten Anlage, denn ich wette, bei dieser Ansammlung von Inkompetez und Unfreundlichkeit, kann ich mit *tollen* Reaktionen rechnen.
MfG Murkser
Und wenn man sich weiter für Linux interessiert sollte man das:
http://www.slackware.org/book/
lesen.
Und anschließend kann man auch *richtiges* Linux von da:
http://www.gentoo.org
installieren.
Dokumentation gibts auf Deutsch und ist schon verständlich geschrieben.
Ziel der oben genannten Distribution ist es (IMHO) das sich der User mit dem Linux System beschäftigt, da vieles per CommandLine zu erledigen ist.
MfG Murkser
Ich werde dann wohl noch dieses Jahr Tüv machen lassen, damit ich da 2 Jahre drum rum komme!
"Rausschraubbare dB-Killer und Nieten sind dann verboten."
Das bedeutet dann, das NEUE nicht OEM ESDs nicht mehr damit ausgestattet werden drüfen?
z.T. bekommt man auch TÜV ohne, das der Prüfer das Moped gesehen hat, wenn man z.b. hausbekannter Endurist ist, der sich nicht auf öffentlichen Strassen bewegt.
Soll aber auch schon vorgekommen sein, das das auch in "anderen" Fällen passiert wäre...
Hab auch auf meinen Golf Plakette quasi "per Post" bekommen.
Ich stehe dem Ganzen schon etwas gelassener Gegenüber.
Außerdem verhindert die oben genannte Veränderung auch nicht, dass man seine Drosseln zum Tüv-Termin ein- und danach wieder ausbaut.
Und nich manipulierbare Drosseleinrichtungen werden den A/beschränkt-Fahrern nicht so wirklich in die Hände spielen.
MfG Murkser
Wo wir schon bei Alu sind:
Kennt jemand gute Adressen für den Bezug von Alu Rundmaterial oder auch flach?
MfG Murkser
Würd mich auch mal interessieren.
z.B. Top Fueler haben ca 1400PS auf IMHO 8 Liter, das sind dann schlappe 175PS/Liter
und ich glaub die sind auch noch kompressor geladen.
Ne NSR 500 V4 z.b. hat aber über 400PS/Liter :-)
Wie auch fast jeder PR, die drehen aber net bis 19k und von Drehmoment hab ich jetzt keine Ahnung.
MfG Murkser
Wenn es sicher nur das Teil ist und man jemanden kennt der das Löten kann, kann sich das IMHO schon rentieren.
Aber meiner Erfahrung nach ist da meistens mehr kaputt, da das beschriebene "verglühen" IMHO auf Überspannung irgendwo hindeutet, wird warscheinlich sogar mehr als das Board hinüber sein.
Das ist jetzt meine Meinung dazu.
MfG Murkser
Warum sollte die Werksangabe nicht stimmen?
Drücken z.b. neue 125er Honda cr nicht nahe der 40ps ab?
MfG Murkser
