Beiträge von Hans
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Verkaufe neuen Rennhöcker aus Kohle/Kevlar
von einer Honda RS250 Bj. 86/87
top Qualität, Gewicht nur 998 Gramm
kann sicher auch auf anderen Fahrzeugen angebaut werden.
70 € zzgl. Porto -
Was war los in der 250er Klasse?
Viele Fahrer NS und Rennen nur 4 Runden!?
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Zitat
Original von Racepa
wenn Du einen guten Gitterrohr-Rahmen haben willst, dann wende Dich doch an FGR!Vielleicht modifizieren sie Dir ihren 125er-Rahmen?!
ein 4Zyl.-Motor in einen 125er Rahmen, wie soll dass denn gehen

wenn überhaupt, dann machen wir sowas lieber gleich selber

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Zitat
Original von Racepa
Die Spanier und Engländer werden es uns vormachen!
Racepa
neues interessantes hierzu aus D :
http://www.idm.de/dokumente/Pr…ilung_IDM-Komm_2009_3.pdf
unter Punkt 3 -
Zitat
Original von Racepa
die "alten Säcke" werden solange fahren, wie sie schneller sind als die Jungen und die entsprechenden Angebote bekommen.was ich geschrieben hab "die alten sollen endlich aufhören" war natürlich absolut IRONISCH gemeint!!!
Aber es sind genau die Sprüche die vom Nachwuchs, bzw. deren Väter, immer wieder kommen. Das mussten auch Rene und ich uns zu Sportbike-Pokal-Zeiten schon anhören....
ZitatOriginal von JCN
Jetzt jammern die 2T Fans, vor 40 Jahren warens die 4T Fans, so ist das Leben :Dgenau das ist der springende Punkt!

Das verdrängen viele hier immer wieder. -
ZitatAlles anzeigen
Original von str-500
Racepa
um so ein moppedle auf die beine zu stellen braucht man nicht viel.
-1x cad arbeitsplatz (demoversion reicht aus)
-1x drehbank
-1x fräsmaschine (cnc gesteuert wäre von vorteil)
-1x wig-schweißgerät
-1x schweiß-spanntischsystem (http://www.siegmund-group.de)
-1x honda rs125 (zum abkupfter)
4 wochen zeit
dafür muß ich kein werk für 5 mio. kaufen.ist zwar OT zum Original-Thema aber:
CAD + WIG brauchts nicht unbedingt dazu,
dafür aber sicher mehr Erfahrung, Zeit und Hilfskräfte
eine Honda RS125 brauchts nicht, denn die "MZ" unterscheidet sich doch sehr
Waldi hat mit dem 250-4t Projekt schon VOR seiner MZ-Zeit begonnen und das jetzt fertige Projekt dient ja auch zur Promotion.wenn man "nicht viel braucht" warum machen es dann nicht mehr??
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Zitat
Original von Gre
Na ja, der knaller ist Teuchert aber auch nicht.
2000 WM weil die Suzuki von Chambon kaputt gegangen ist.
2009 Superbike meister weil Bauer nicht da war.und jetzt hat er als Gaststarter den SSP-Lauf gewonnen weil "XYZ" gefehlt hat....?
Hab nie gesagt das er "der Knaller" ist, aber für den Nachwuchs in D reichst scheinbar ohne Anlauf immer noch
und das ist doch das "Erschreckende" daran !ach ja, die "Alten" sollen endlich aufhören, denn sie nehmen dem Nachwuchs Start-/Teamplätze, Sponsoren und Ergebnisse weg....

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Zitat
Original von ener
Ich finde es redlich das die alten den jungen zeigen wies geht
auch der "alte" Teuchert hat den Nachwuchs bei seinem Gaststart und Laufsieg in der SSP den Nachwuchs-Stars eine ordentliche Watschn verpasst

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Zitat
Original von Racepa
Normalerweise müsste aber allmählich das Reglement bzgl. des Mindestgewichts geändert werden, die Maschinen haben nämlich neben ihrer geringeren Leistung auch noch mit einem höheren Mindestgewicht zu kämpfen!
diese Regel-Änderung ist doch für 2010 schon angekündigt vom DMSB !?