Beiträge von Hans

    Stimmt es das Epoxid-Harz weniger "stinkt" als Poliester-Harz?
    Um in der Garage zu laminieren ist es wohl jetzt schon zu kalt und ich möchte nicht den "Geruch" im ganzen Haus verteilen wenn ich im Keller damit hantiere.
    Das gäbe dann oderntlich Ärger mit der Chefin :mecker:
    Da zahl ich dann lieber ein paar Euro mehr... :winking_face:

    Zitat

    Original von Roland


    Der Teammanager ist einer der Mechaniker. Siehe Aki Ajo, der schraubt auch noch.


    hmmm, das wären dann im Schnitt 30.000 für jeden !??
    Macht das tatsächlich jemand für das Geld? :nixweiss:


    du kommst auf 450.000 (war das die Kalkulation für die Übernahme des Stappert-Teams?) mit dem es bei etwas Bescheidenheit gehen würde.


    einige Teammanager faseln aber jetzt schon was von
    "...brauchen 1 Mio./Fahrer..." für Moto2 :winking_face_with_tongue:
    Da scheinen wieder einige den Hals nicht voll zu kriegen!?

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    Original von Smolo


    Das kannst du heute nicht mehr direkt Vergleichen. Der Unterschied zwischen dem Matrial von damals und heute ist enorm und es steckt entsprechend viel Entwicklung / Forschung dahinter. Allein das ist es was die Thematik so teuer macht.


    Ich möchte nicht wissen wieviele Personaljahre an der Entwicklung einer neuen Reifenmischung dran hängen sowas fällt schliesslich nicht vom Himmel.


    ich denke das große Problem ist, dass sie heutzutage für die WELTmeisterschaft tatsächlich das ganze Jahr kreuz und quer durch die Kontinente reisen müssen und das kostet eine Stange!


    Thema Reifen:
    wer braucht denn immer neue Reifenmischungen? Ist doch sowieso für alle dann immer gleich!
    Man ist aber da auf einem guten Weg mit Einheitsreifen und limitierte Anzahl!


    evtl. kann uns Roland ja mal einen Einblick in die Kalkulation eines WM-Teams geben und aufschlüsseln für was wieviel Kohle ausgegeben wird?

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    Original von kawanova


    Freut mich. Ca. 100.000,- € für ein Chassis :nuts:


    und?
    meinst die 2takter gibts im Sonderangebots-Schnäppchenmarkt??


    Ist mir zwar auch ein Rätsel wie die auf 50-100.00€ für Chassis kommen, aber ein Motor kostet dann "nur" 20.000€
    Und die Motorräder gehören dann den Teams!
    Wieviel war nochmal gleich die Leasing-Rate für eine 250er Aprilia......? :winking_face_with_tongue:


    Wenn man bedenkt, dass das Motorrad nur ca. 12% des Gesamtbudgets ausmacht (Beispiel aus SBK-WM) !!

    Zitat

    Original von kawanova


    Wo?


    aktuelle Ausgabe der SPEEDWEEK
    oder z.B. hier:
    http://www.motorsport-total.co…edding_rein_09102906.html
    Interessenten gibts schon mehr, aber ALLE haben Finanzierungsprobleme!


    Zitat

    Original von Wolf61
    Wenn da auch noch welche umfallen- Dann wären ja bald auch nur so wenige wie jetzt in der 250 unterwegs, nur das dann der schöne Sound und der gute Geruch auch noch weg sind.


    Man müsste eigentlich lachen, aber es ist eher zum heulen, was hier gegenwärtig läuft!


    das Grundproblem liegt aber hier nicht bei der Frage ob 2 oder 4takt!


    und Geruchs-Fernsehen gibts leider noch nicht :winking_face:

    Zitat

    Original von Wolf61
    dann hat es sicher zusammenfassend geheißen: "Ich war schon vorn und dann ist der Marquez, dieser darmische Hirsch, mir hinten reingeknallt".


    Darmischer Hirsch, find ich gut, sagt ein Kollege aus Bayern (sorry:Franken) immer.


    na also, hast es ja doch verstanden! :D
    aber bitte "damischer Hirsch" üblicherweise ohne "r" vorne :winking_face:

    Zitat

    Original von Wolf61


    Jonas Folger hat zwar heute was zu seinem Sturz gesagt, aber sorry: Ich habe von seinem Gemurmel im tiefsten Dialekt nicht viel verstanden.


    er red hoid so wir as dahoam glernt hod :daumenhoch
    Er hat sich eben bis jetzt PR-mäßig noch nicht verbiegen lassen!
    Den Inhalt seiner Aussage kann man sicher auch nachvollziehen wenn man die betreffende Aktion gesehen hat, auch ohne den Dialekt zu verstehen :)

    Zitat

    Original von drschneider
    Und letztendlich sind die Verbraucher für das vorübergehende :) aus der 2Ts verantwortlich.
    Heutzutage gehts halt nur noch um den Profit. Welche Rennabteilung kann da seinem Stammwerk noch ein Motorenkonzept erklären für den es keinen Markt gibt. :nixweiss:


    Ist wie bei den lila Schoko-Osterhasen, da ist auch Milka "schuld" dass es die jetzt vor Weihnachten nicht mehr gibt.
    Aber wer weiss evtl. kommt ja wieder mal Ostern... :D