Beiträge von Hans

auf zum Läusering:
http://www.speedweek.ch/MotoGP…-Es-besteht-Hoffnung.html

werden halt die Ankerberg-"Fans" fehlen....

Zitat

Original von Michel Förster
@ Hans:

Ecklmeier fuhr das ganze Wochenende über die besten Zeiten des ganzen Wochenendes, teilweise deutlich schneller als 250er-Spitze!
Da es aber für ihn "nur" ein Test war wollte er den DRC-Piloten nicht ihre Podiumsplätze und Pokale klauen.

das mit den Zeiten hab ich schon gesehen, aber nach 4 von 11 Runden rausfahren ist dann doch etwas bald?

IDM Fahrer Ecklmeier 2x DNF....Test für IDM-Finale war scheinbar nicht sehr erfolgreich...

Was war mit Frank Koch los?
hat die ganze Saison IGK + DRC dominiert,
und jetzt Gas raus und auf Sicherheit oder ist er verletzt oder...?

Zitat

Original von Roland
Angeblich hat Ducati bei Suter und FTR nach einem (Rollingchassis)Alurahmen alà Japaner nachgefragt, aber aufgrund der Terminvorstellungen der Italiener gleich wurde von beiden Herstellern gleich abgewunken. Somit habe ich keine Ahung wer den Alurahmen bruzelt.

hatten wir doch weiter oben schon mal und hast es ja sicher selber in der SPEEDWEEK gelesen :
Ducati selbst brutzelt angeblich

Zitat

Original von Roland lch finde es unglaublich was Ducati alles unternimmt nur weil es Rossi mit der Duc nicht gebacken bekommt. Die sind echt die letzten denen man einen Vorwurf machen darf.

auch hier Wiederholung:
Rossi schafft es, wie ALLE anderen Ducati-Piloten (außer Stoner) nicht, mit den vorhandenen Modellen ohne ständige Sturzgefahr in Podestnähe zu fahren.
Ducati betreibt nun die naheliegenste Problemlösung.
Ob bzw. wie schnell das was bringt wird sich zeigen.

Und Rossi unternimmt sicher auch alles ihm mögliche um zusammen mit Ducati aus diesem Loch herauszukommen!
Er wär sicher der letzte der nicht mit allem testen würde bis zum erbrechen und bis er Blasem am Arsch hätte.
Aber da sind ihnen bekanntlicherweise wg. dem Testverbot leider die Hände gebunden.

Zitat

Original von Roland
Hier spricht der einzig wahre Ducati-Könner über den CFK-Rahmen:
http://www.gaskrank.tv/magazin…en-ist-nicht-das-problem/

auch das hatten wir glaub ich weiter oben schon mal

Und Stoner wird sicher in die (Ducati-)Geschichte eingehen als:
"einzig wahrer Ducati-CFK-Rahmen-Könner"

Zitat

Original von Masterbike
Stoner hat mit dem Bike reichlich Rennen gewonnen , und ich frage mich Weil die Kiste so schlecht war ?
Dann kommt ein gewisser Herr Burgess und sagte arrogant , Wir machen das Motorrad in 18 sec. fahrbar !
Unfassbar . Ab diesem Zeitpunkt hat Ducati alles getan was Mr. Rossi wollte . Und ab diesem Zeitpunkt war das Motorrad changenlos . Und alles zu lasten von Ducati

das haben wir doch jetzt auf den vergangen Seiten schon mehrfach durchgekaut:
-Stoner war so gut und das Motorrad passte genau zu IHM
-Rossi und Burgess haben sich verschätzt und das inzw. auch eingestanden

da kann man jetzt mal ein Ei drüberhauen!

Zitat

Original von Masterbike
Das sagt eigentlich alles aus über den Charakter und Einstellung zu Ducati . Denke mal , das es nur an der Kohle lag der Wechsel nach Ducati .

Man kann, wenn man jemand nicht mag, immer das schlechteste vermuten und hervorstellen, genauso wie es umgekehrt möglich ist.....
und inzw. wissen wir ja auch längst wer hier welchen Fahrer leiden oder nicht leiden kann.... :D

Zitat

Original von Roland
Aber es gehört bei jedem Erfolg eine Menge Glück dazu. Nur können allein reicht nicht.

nix anderes hab ich in meinem post geschrieben

Zitat

Original von Masterbike
Fact ist , das Rossi einer der besten Rennfahrer des letzten Jahrzehnt ist , doch auch dazu gehört eine riesen Portion Glück , gutes Material und ein gutes Team .

genau das ist der Punkt!
ohne alle diese Komponenten wird kein noch so großes Talent WM werden!
(als Beispiel fällt mir grad der Mamola ein)

Und ich verstehe nicht wie man sowas einem Fahrer dann abschätzig vorhalten kann, bei dem sowas alles über Jahre zutrifft.
Bei 1x WM könnte sowas noch "Zufall" sein, aber bei 9x ....!?

Beim Ago z.B. war das alles noch viel ausgeprägter, und er ist trotzdem immer noch der Überheld.

und zum Thema "rumgedoktore":
man schau sich nur mal BMW in der SBK WM an.....

Wird immer Fahrer und Teams geben die in einer Dekade mehr Erfolg und Glück haben und dieses Blatt kann sich aber auch oft sehr schnell ändern!
Und es ist auch nicht neu im Motorsport, dass jahrelang erfolgreiche Teams/Fahrer übern Winter in ein tiefes Loch fallen...

news vom Dienstag:
immer noch keine Sponsor-Zusage von Viesmann für die MotoGP...
Kiefer kann nicht bestellen...
Honda-Bestellfrist eigentlich inzw. abgelaufen...

von Honda ist auch eine MotoGP-Maschine für Marquez reserviert falls er die Moto2 gewinnt!

so, aktuelle news vom Dienstag
Ducati baut definitv ein Alu-Chassis....
sie haben über Mittelsmänner bei Suter angefragt, aber die können auf die schnelle nicht
jetzt wird im Werk selbst im 4-Schicht Betrieb an einem Alu-Chassis gearbeitet!

Auch Hayden will auf keinen Fall zurück aufs Vorgänger-Modell....

würd mich nicht wundern wenn die für Testzwecke für 2012 in Kauf nehmen würden wg. der Motorenregelung bei den letzten Rennen von hinten zu starten.

btw:
Zitat Kevin Schwanz:
"....wenn es einen Rennfahrer gibt, der aus dieser Kriese wieder rauskommen kann, dann ist es Valentino...."

Zitat

Original von Masterbike
Und ich verstehe überhaupt nicht z.B.
Das bike hat Chattering - he .. wo ist das ein Problem . Jeder Ing. aus der Szene weis woher das kommen kann und sowas ist einfach abstellbar

Das Bike lenkt schlecht ein usw. alles einfach zu lösende Sachen , wenn man dann Step by Step an die Sache herangeht .

Aber warum einfach - wenn es doch auch Umständlich geht !

ach ja,
wenn die Renn-Welt immer so einfach wär,
dann wären wir alle Weltmeister :D