PJ ist eigentlich die Abkürzung für PilotJet - Leerlaufdüse
PWJ ist die Powerjet
Er meint da oben wohl 45 und 65 PowerJet.
https://www.zweitaktforum.de/wbb/attachment/33935-rgv-carb-jetting-final-pdf/
PJ ist eigentlich die Abkürzung für PilotJet - Leerlaufdüse
PWJ ist die Powerjet
Er meint da oben wohl 45 und 65 PowerJet.
https://www.zweitaktforum.de/wbb/attachment/33935-rgv-carb-jetting-final-pdf/
Super Sache. Vielleicht mal Igni und Zeel direkt kontaktieren zwecks Zusammenarbeit? Damit würdest du den Bedarf wohl am genausten treffen.
Nicht die schlechteste Wahl. Der Motor ist der Standard Minarelli AM6 - da gibt es massenhaft Teile für.
Warum nicht reklamieren? Eine krumme neue Scheibe kann vorkommen.
Ach papperlapapp... Bisschen WD40 drauf und über Nacht einwirken lassen, dann is der wieder topp.
Das mit dem "am Ritzel was wegnehmen" war auch mein erster Gedanke, als ich das Bild gesehen hab. Oder 2mm an der Buchse wegnehmen.
Jamann... und der Einfahrzyklus wurde direkt in der Bahn abgespult.
Gibts keine. Zu wenig Verkehr ![]()
Da oben Moppedfahren ist aber auch recht speziell, so ganz ohne Kurven, oder nicht?
Calimoto 200km Rundtour wirft einen Index von 20 aus ![]()