Beiträge von tetsuja

@gsx
also bei 11000 hat sie 160 drauf bzw. 149.5 aufem fahrradtacho
zur beschleunigung, merke keinen wirklichen unterschied zu 13:40
da biste als am schalten
kann aber auch daran liegen das sie damals auf 8000 gedrosselt war
muss nur sagen das mir die rs imho zu langsam ist
könnte locker noch magerer bedüsen udn dann würde sie auch gut in den roten drehen (macht sie jetzt nicht), also dürfte nen größeres ritzel angebracht sein.
kann aber auch noch an den großen reifen liegen (110/150), waren neu bei kauf von daher etwas sinnlos die guten neuen dinger wegzuschmeißen. aber blad ist neuer vorderradreifen fällig dann kommt erstmal nen hunderter drauf.

Racepa: das was wir besprochen haben bleibt auch dabei
mir ging es hier eher um erfahrungswerte von leuten die größere ritzel verwendet haben

hallo

fahre derzeit eine 17:40 überstzung in 520-Teilung
der nächste kettensatz ist fällig
also wird wohl ein 415-Satz ran

das Problem mit den ritzeln an der rs liegt ja an der lima
gibt es möglichkeiten die so zu bearbeiten
das größere ritzel montiert werden können? (rotax 122)

bis zu welcher ritzel-größe könnte die rs denn betrieben werden?
welche anforderungen an leistung gibt es?

mfg

hallo

Manuel: wie groß ist denn die reichweite deines vierrades?
und gibt es genügend anbieter?

hab letztens einen beitrag zum thema lpg im tv gesehen
in irgendeinem afrikanischen land
wird das inzwischen für alles benutzt
hat angefangen das man sich gefragt hat was man mit dem gas das dort die kraftwerke erzeugen machen kann (damit war lpg gemeint)
zuerst hat man es für öfen benutzt, da die arme bevölkerung etwas erschwingliches brauchte udn die abgase wesentlich geringer sind als bei anderen stoffen

inzwischen fahren dort über 60% der autos mit lpg

war nen interessanter bericht

mfg

mal ne frage am rande:

kommt mri das nur so vor oder hat die rs ziemlich viele kinderkrankheiten? Ist jetzt nicht nur auf die sicherungen bezogen
aber immer wieder gehen irgendwelche kleinigkeiten kaputt.

hatte genau das gleiche problem letztes jahr
sobald ich gegen lichthupe kam brannte die 15amper durch
bin dann mit ner 20amper gefahren
ging zuweilen besser
ganz weg ist das problem seit die blackbox draußen ist

mfg

hallo

also ich hab meine rs mit einem 4mm nylonseil festgemacht

musst nur den oder die (je nach baujahr) lufteinlässe aussem rahmen rausnehmen udn problemlos ein seil durch die beiden dreiecke im rahmen ziehen
hat bei mir 4 monate gehalten
folgeschäden kann es nicht geben und stabil ist das auch
hab beispielsweise meinen motor so reingehoben
musste den nälich alleine wieder einbauen
eindfach nen zweites seil genommen und daran hochgezogen und das seil an der türklinke von der tür inner garage gewickelt

mfg

was denn bloß in italien?

mfg

also problem
gefunden

gaszug hat sich am verteiler aus der führung gezogen
dadurch das schwere anbekommen und das sofotige vollgas

nun hab ich wohl noch irgendwo ein problem am schieber

aber alles machbar

hallo

so bin wieder da

was bedeutet mangelnde tankbelüftung?
kann es an dem 6monate alten sprit liegen?

mfg

hallo

zündfunke ist da.
as-bereich soll den drehzahlbereich ab 8000 beschreiben

frage: muss ich aufgrund der niedrigen temperaturen nicht fetter bedüsen?
folglich wäre eine 115 doch sehr mager.

zu deinem tip: ich stelle also die nadel wieder einen zurück, aber kann das der grund sein für diesen entweder nicht angehen oder sofortige vollgas?

mfg

danke für den rat