Beiträge von sputnik81

  • Batteriezündung

    @ Schrauber crack:ich weiss was ne batteriezuendung ist weil ich die auch habe! Ich wollte nur besser kapieren was ein alu-stator sein sollte da ich das nie gehoert hatte,jetzt ist alles klar.


    @ Chris:herzlichen dank,jetzt hab ich kapiert wo das vorteil war...alu-rotor(beschleunigt schneller),nicht stator(bringt ganz und garnichts).


    Ich bin auf jedem fall mit dem Chris und die anderen zu anschliessen,schwerer oder leichter bringt nur mehr oder weniger beschleunigung:


    1 eimer mit 2 liter wasser an einem seil befestigen und wie ein lasso drehen
    1 eimer mit 5 liter wasser an einem sel befestigen und wie ein lasso drehen


    der erste eimer beschleunigt eher der zweite braucht mehr zeit aber die kraft ist die gleiche,natuerlich ist der zweite eimer auch schwieriger zu anhalten wegen des drehmoment.


    ich weiss das ich wie ein hund deutsch spreche,aber ich hoffe das das klar ist:


    Iveco Turbostar: 800 ps,polrad 2.5 kg, max rpm 2500
    Ferrari F399: 800 ps,polrad 0.6 kg, max rpm 17000


    Gleiche hoechstleistung aber nicht gleicher drehmoment:


    Drehmoment = leistung / "anglespeed" -> C = P / w


    bei uns dreht der motor nicht hoher (vielleicht nur 200 U/min mehr) es handelt sich nur um reine beschleunigung.

  • Batteriezündung

    Hallo.
    Kann ich euch da eine frage stellen?
    Ich hab das ganze thread gelesen aber ich hab da eine zeile nicht kapiert:


    "Wenn dann auch direkt Kit Zündung dran, oder nen eigenen Stator aus Alu, die ihn auch der Micha hatte, oder der Rainer T. "



    Ist der Stator und die Lima nicht das gleiche?


    Ich meine,stator ist ein ding das nicht dreht und rotor ist ein drehendes teil ,oder?


    Was ist den da genau ein alu-stator????Sollte der strom versorgen?Wie ist das moeglich?Der solte doch ferromagnetisch sein,oder?


    Bitte aergert euch nicht,moechte keine dumme fragen mache aber ich hab einige probleme mit der deutschen sprache...leider verstehe ich die nicht mehr 100%...sorry.

  • Digitale ganganzeige und electroshifter mit schaltblitz

    1. Nateurlich habe ich schon ein paar verkauft(5 in Itlaien und vielleicht 2 in Deutschland).


    Die kaebel kann mann natuerlich laenger machen.


    Der display kabel ist 1 meter lang,er wurde gedacht um hinter dem cockpit gebaut zu werden damit man nur das display sieht(man sollte es seitlich an dem cockpit fixieren).


    Fuer die anderen kaebel musst du natuerlich die beiden +12/-12 V bis zur batterie(+12V besser vom allarm stecker, orange/blauer kabel der aus der fuse box kommt), und dann die 2 kaebel fuer die reeds laenger machen.


    Ich liefer das universal kit,jeder muss sich dann das anpassen.


    Sollte ich ein kit fuer jedes motorrad machen( mit exakten kabel laengen ) dann wuerde das kit viel teuere sein...oder????



    Denke das jeder ein kabel laenger machen kann,ist nicht schweer:D :D :D



    Ciao...ciao...


    P.S.: Bis jetzt war nur der Tizz interessiert....braucht ihr diese elektronische dinge nicht?


    Verstehe euch leider nicht ,trotzdem... :respekt:...

  • Digitale ganganzeige und electroshifter mit schaltblitz

    Hi boys!!!


    Schreib euch neumals preise weil mir viele mails ankommen in denen ihr mir den preis fragt.



    Digitale ganganzeige (komplett mit reeds und 1 meter langes display kabel): 40 Euro + versand.



    Electroshifter mit schaltblitz(komplett mit reed und ein /aus schalter): 120 Euro + versand.



    Ich denke das das sehr ehrliche preise sind.
    Ich selbst ( what's the German for " to gain"??? is it ernen ????) erne nur 5 Euro fuer die ganganzeige und 10 Euro fuer den shifter!!!!


    Das material kostet viel und da gibts auch viel arbeit/basteln.....



    Ich habs euch gesagt.....macht was ihr wollt....



    Ciao.....




    P.S.:leider ist es nachs ausland nicht moeglich per nachname zu zahlen....da muss man vorzahlen (hab ich auch getahn wenn ich etwas bei Michael B. gekauft habe).....die einzige moeglichkeit zum sparen bei vorzahlung ist per Postanweisung(kostet circa 5 Euro oder weniger).

  • Digitale ganganzeige und electroshifter mit schaltblitz

    Mir faellt nichts besonderes ein.


    Ich kann nur sagen das die schaltzeit regulierbar von circa 30 ms bis 120 ms ist.
    Natuerlich ist auch der schaltblitz regulierbar (er hat 2 regulierungen weil eine feur die sensibilitaet und eine fuer den einsatzpunkt ist, zb. 2-takter 11500 u/min hat ein anderes signal im vergleich mit einem 4-takter an 11500 u/min).


    Ciao...ciao...

  • Digitale ganganzeige und electroshifter mit schaltblitz

    Danke Michael.
    Bist sehr net.
    In dem bild in dem oberem post kann mann den electroshifter sehen (leider hab ich vergessen den shaltblitz zu fotografieren:da sind zwei leitungen die zu einem kleinem rundem geheuse mit 4 blauen leds bringen das man in der naehe des cockpitts stellen muss).


    Einbauzeiten:


    -electroshifter mit shaltblitz: < 20 min. ;
    -gabganzeige: ca. 1 stunde (weil mann die sensoren in der idealen stelle fixieren muss) .


    Ciao aus Italien!!!

  • Digitale ganganzeige und electroshifter mit schaltblitz

    Sorry aber leider konnte ich im altem tread nicht antworten(weiss nicht warum das nicht moeglich war)


    Hab dem Tizz zwei fotos geschickt.
    Hoffe das er die uploaded.


    Leider habe ich bis Maerz keine zeit diese dinge auf dem motorrad zu bauen
    weil ich in Februar 3 pruefungen(exams) an der Uni habe aber ich garantier euch das die perfect funzionieren.


    hier in Italien habe ich schon ein paar ganganzeigen verkauft und die sind alle froh das die mit wenig geld ein so geiles ding haben ohne etwas am gehause oder irgenwo anders modifizierne muessen.
    Die mussten sich nur eine kleine inox-blech staffe eigend fertigen ( ein blech mit U form )die die direkt an der schaltwelle(????) befestigt haben.


    Leider kann ich es euch in Deutsch nicht besse erklaeren aber der einbau ist wirklich sehr leicht.



    Bitte meldet euch per e-mail falls es euch interessieren sollte ( 4 stueck im magazin ) bei: raiaclaudio@yahoo.it


    Ciao.