Beiträge von Carsten (Aachen-germany)

  • Kohlenstoff Kolben

    hallo zusammen,


    ich war vor etwa 2 Jahren mit einem unserer Professoren bei Schunk in Willich-Münchheide zu einer Werksbesichtigung. Kolben habe ich zwar keine gesehen, womöglich werden/wurden die an anderem Standort gefertigt, aber ich habe eine sehr positive Erinnerung an die ganze Betriebsamkeit, die Belegschaft und die Chefs. Waren sehr aufgeschlossen und mit Herz und Verstand bei der Arbeit. Denke, dass das Nichtweiterverfolgen der Kolben seine triftigen, wie oben mehrfach genannten, Gründe gehabt hat! Leider !!! Vielleicht wäre eine Verbundkonstruktion denkbar, naja, hoffe es gibt noch mehr Begeisterte wie Mozzi, die sich Gedanken machen! Ich hoffe stark !!!!


    MfG
    Carsten (Aachen-germany)

  • sch... as-schrauben

    Duke


    Hatte diese Info aus dem Weltbild-Prospektheft. Dort waren richtig schöne große Abbildungen. Leider ist das schon mit dem Altpapier über alle Berge.
    Du mußt Dir das etwa vorstellen wie ein Bohrer, nur mit umgekehrter Drehrichtung. 2 scharfe Flanken/Kanten jedoch nicht um Löcher zu bohren, sondern um sich einkeilen zu können.
    Waren glaube 3 verschiedene Größen in dem Set.


    Schöne Woche noch
    MfG
    Carsten (Aachen-germany)

  • Federbein

    Hallo Chris,


    hab mal im internationalen Mailverteiler reingefragt und folgenden Tip bekommen:


    http://www.ohlins.com


    dort unter "motorcycle" im drop-down Menü auf "Recommendation List", wenn Du dort nicht schon nachgesehen hast. Aber Achtung, die Typen unterscheiden sich nur minimal. Wie Du dort finden wirst, ist für die GAmma die Ausführung HRCLS vorgesehen und nicht HRCS. Das L bedeutet incl. Längenänderung und rein nach den Fotos dort zu beurteilen, sieht die L-Version länger aus als die, nach der Du gefragt hast. Du müßtest einmal ein paar Mopeds ausprobieren, um dieauch die Länge der Verion ohne L zu bekommen. Bei der für die Gamma vorgeschlagene L-Version ist die Länge ja dann daneben.


    Hoffe Dir damit zumindest ein wenig geholfen zu haben.
    MfG
    Carsten (Aachen-germany)

  • sch... as-schrauben

    Hallo Sonix,


    fahre dieses Moped nicht (nur RG500) und kenne daher die Lage der Schrauben nicht, aber
    wie von den anderen angedeutet, ist Hitze ein mögliches Helferlein.
    Ich mecker auch immer bei meinen Kollegen oder bei meinem Dady rum: Ach, das bringt doch nix, das schöne Alu, alles verzieht sich. Aber wenns dann klappt, dann muß ich immer ganz kleinlaut ein paar neue Biers aus dem Keller holen :-)). Und es hat bis jetzt immer geklappt.
    Nur Heißluftfön ist wirklich viel zu schwach. Mein Dady hat, woher weiß ich nett (vermute ConradElektronik, Völkner oder --auf den anderen Namen komm ich nie, klingt irgendwie wie Westfalia oder so, könnt ich aber fragen wenn Du willst, einen kleinen Handbrenner, den kann man bedienen wie eine MacLight-Stablampe ist etwa 20cm lang und hat einen Durchmesser von ca. 1,5cm, wird glaube ich mit Feuerzeuggas gefüllt. Hat eine gute justierbare blau-gelbe Schweißerflamme. Damit ging es immer und manchmal noch so einen Schlag-Schraubendreher direkt im Anschluß mit dazu.
    Du denkst Dir jetzt sicher, toll, hätt´ich so´n Ding jetzt, vielleicht, so könnte ich mir vorstellen, tut es auch ein Leistungsstärker Lötkolben mit der Hitze.
    Wünsche Dir viel Erfolg und schreib´, wenn und wie Du sie rausbekommen hast!


    Schönes Wochenende
    MfG
    Carsten (Aachen-germany)

  • Ich muss mal kurz...

    jepp,
    die Gamma nimmt sich schon a bisserl.
    Meine ist bis auf die Jolly-Street und meinen eigenen 90+x kilo original (was Leistungsrelevanz betrifft :-)).


    Autobahn 200-240 etwa 14 Liter SuperPlus
    Strich 140 etwa 10,5
    Strich 120 etwa 9,5
    Landstraße und Stadt gediegen so etwa 10-12
    Hausstrecke (ca. 12km nur Gang 1-3)
    und die Sporen bis 11000-11500 1/min nur 9
    Ich fahre gerne spritsparend :-)).



    MfG
    Carsten (Aachen-germany)

  • Vdue - die Zicke springt nicht an

    @ Max:


    als pseudo wird etwas bezeichnet, was falsch, unecht oder vorgetäuscht ist.
    Fällt mir spontan Karbon-Look diverser Anbauteile oder gar Karbon-Folien ein.


    Am Ein- und Auslaß herumfeilen und Krümmerkürzen kann jeder Lehrling, aber so eine Idee wie die Wassereinspritzung auch fahrbar zu machen, dass hat denke ich, mehr Anerkennung verdient.


    Ne ne, dass was der Mark Dent und viele andere fleißige und erfahrene 2-Taktler im laufe der letzten Jahre für unser Hobby gemacht haben, das hat auch Hand und Fuß. Schau Dich einfach mal auf seiner Seite um. Wenn Du komplett durch bist, wirst Du wissen, was ich meine.
    http://www.suzuki-rg500.com
    oder auch mal beim Günter Nothelfer ( GHN )
    http://www.rg500.de


    Und irgendwann darf es dann auch gestattet sein, ein wenig Geld damit zu verdienen. Denn Zeit und Brot fällt nicht vom Himmel !!


    An anderer Stelle ist für so eine Flasche denke ich auch kein Platz und das die nichts mit Vortäuschen zu tun hat, kannst Du hier erahnen:
    http://www.suzuki-rg500.com/_borders/dyno15_small.jpg
    http://www.suzuki-rg500.com/_borders/dyno18_small.JPG


    Naja und über Aussehen kann man immer geteilter Meinung sein.
    Wollte euch eigentlich ja nur ein wenig das Wochenende versüßen und Ansporn für Eure Projekte in dieser kalten Jahreszeit geben.


    Sorry, wenn ich damit welche auf dem falschen Fuß erwischt haben sollte !


    MfG
    Carsten (Aachen-germany)