Beiträge von Psycho2000

  • Explosionszeichnung!!!!

    Zitat

    Original von michl
    Moin,
    den Aussenring des lagers mit Kältespray ( Conrad Elektrobedarf ) behandeln, dann fällt er ohne mechanische Einwirkung bis zum Anschlag.
    Diese Art des Lagereinbaus schont die Lagersitze.


    michl


    Und dazu kannst du noch das Lagerhaus erwärmen mit einem Heißluftfön, dann flutschen die grad so rein, wenn man sie nicht verkantet.
    Vorher natürlich wie Racepa sag das Lagerhaus gut säubern, alte Zahnbürste oder sowas ist da nützlich!

  • Rossi-Hype und radiale Roller-Bremszangen

    Zitat

    Original von Max
    Du weißt das, das ist mir klar, ich weiß es auch, aber die anderen? Besonders die jüngeren, die Roller nur als Verkehrshindernis von der Straße kennen, wären überrascht sein, wenn sie mit ihrer RS oder ähnlichem auf ner Kartstrecke keinen Stich gegen einen fitten Fahrer auf einem Roller haben.


    Da hast du recht. Ich war selbst bei der Veranstaltung in Liedolsheim (Scooter Weekend 04 von scooter-attack) und bin mit meiner RS 250 auf der Kartbahn gewesen.
    Dennoch holst du auf der Gerade alles wieder ein und kurze Sprintgeraden gibts in Lidolsheim 4-5 Stück.
    Die Hobbyfahrer/Hobbytuner waren eigentlich kein Problem, allerdings als die Profis kamen, sah ich mit der RS kein Land mehr und habe sie nach 2-3 Runden Kampflinie dann vorbeigewunken.


    Ich selbst bin und war stark in der Rollerszene vertreten und damit mein ich diese Plastikroller, wie ihr sie nennen würdet.
    Werde dieses Jahr wieder beim scooter-weekend 05 (Hockenheimring, kleiner Kurs) vertreten sein, allerdings wie jedes Jahr ohne Roller, sondern mit einem Falschtakter (CBR 600) und pocket bike.


    Die Rollerszene hat sich deutlich entwickelt, allerdings meiner Meinung nach nicht ins positive. Es gibt einfach zuviele 15-jährige die sich wohl für besonders cool halten, mit 70cm³ Verkehrsrowdie zu spielen. Also ich vor 5 Jahren in die Rollerszene eingestiegen bin, war das noch anderes....


    Das es eine solche Entwicklung wie hier vom Themenstarter angesprochen hat für Roller gibt, finde ich bemerkenswert, schließlich ist es für die Sicherheit des Verbrauchers, also für UNS.
    Ich fahre mein Roller ausschließlich um günstig von A nach B zu kommen. Habe in angemessen dafür getunt, damit man halbwegs akzeptabel auch fahren kann. Auf dem Prüfstand hatte er 9,7 PS am Rad und verbraucht dennoch nur 4,0-4,5l/100km, Ölverbrauch ca. 1000km/1l. Das ist für mich angemessen, bei einem Auto das man nicht unter 10l fährt...

  • 800PS aus einem Liter 2Takt Motor


    Ich denke mal, dass dies mit der Zündtemperatur des Gemisches zusammenhängt. Je höher es verdichtet ist, desto leichter ist es entzündlich. Der Glühfaden hat also eine bestimmte Temperatur (aufgrund der Wärmeeigenschaften und der Wärmekapazität des Glühdrahtes), dass der Motor eben nur ab einer gewissen Verdichtung gezündet wird.
    Dies hängt auch wiederrum mit der richtigen Vergasereinstellung zusammen, sodass nur bei optimale Gemisch eine gewisse innere Kühlung des Gemisches gewährt wird und der Verbrenner nicht zu heiß wird und anfängt vorher zu zünden, dann geht er nämlich aus (bei zu magerer Einstellung nach zu langem fahren). Bei zu fettem Gemisch stottert er ja einfach nur und läuft unrund!

  • heiße tage-->Kühlung -->Water wetter?


    Wenn du das Teil gekauft hast, könntest du mal von der Flasche den Inhalt hier online stellen, also welches Zeug da nun letztendlich drin ist. Wäre nett :)

  • 2 kurze Fragen bzgl. Kolbenbolzen und Spiel vom Pleul

    Das mit dem Erwärmen ist die beste Methode, spätestens mit einem Fön, sollte es simple gehen, aber Achtung, man kann sich dabei auch schnell die Griffel verbrennen =)


    An sensiblen Motorteilen sollte man erstmal ohne Gewalt rangehen und mit etwas Überlegung eine Lösung finden, nicht gleich mit Hammer und Meisel...