Beiträge von Psycho2000

Im WHB sollten ohmsche Werte angegeben sein, die Spannungsregler und Lichtmaschine haben.
Du musst die Teile ohmisch durchmessen und vergleichen mit den Werten im WHB.

Du hast ein Problem mit der Spannungsversorgung. Sobald nämlich den Auslassschieber Motor beansprucht wird, ist zu wenig Bordstrom vorhanden.
Dies kann folgende Ursachen haben:

- Batterie defekt
- Spannungsregler defekt
- Lichtmaschine defekt

Dies nach der Reihe abchecken, dann sollte der Fehler gefunden sein

Suche einen Öltank für das neue Modell der Aprilia Rs 250 also ab BJ. 98 aufwärts.
Sollte im guten Zustand sein!

Desweiteren suche ich noch einen linken Fußraster und ein Öltank von einer Rs250 neues Modell

Suche Auslassschieberdeckel von einer RS250 oder RGV250.

Können mit ordentlich funktionierenden Ölablaufnippel sein oder eben noch original Zustand.

Zitat

Original von Motte
Hallo Psycho
Du meinst nicht zufällig das Filterröhrchen des Benzinhahnes?

Nein, wenn ich in den RS Tank raunschaue, dann sehe ich so ein ca. 1,5-2cm dicker runder Stab da durch gehen, der normalerweise weiß (so war es bei meiner alten RS) ist. Bei der neuen sind dort aber Ablagerungen darauf, so braun-dunkelgrau.

Könnte mir auch noch jemand die erste Frage beantworten, was das für Ablagerungen sein könnten und wie man sie entfernt?

Heute beim Tanken mit meiner RS 250 (BJ99 neues Modell) ist mir aufgefallen, dass dieses weiße "Rohr" im Tank ziemlich verschmutz von Ablagerungen ist.
Was könnte das sein und wie reinigt man es am besten?

Nebenbei, wie überwintere ich den Tank am besten, ganz leer oder ganz voll?

Das am Heck ist klar, das ist bei mit auch ein Aufkleber.
Doch würde ich behaupten, dass das Mittelteil bei mit roter Kunststoff ist und das schwarze auflackiert.
Allerdings traue ich dem Vorbesitzer nicht so ganz und möchte das nun klären.
Also wenn wirklich jemand dieses Modell hat, wäre es sehr nett, wenn er mal nachssehen würde.

An meiner RS 250 ist das Schaltgestänge geknickt und der Hebel in der Mitte etwa auch.
Ist das normal? Ich meine mich zu erinnern, dass bei meiner alten RS250 der Hebel einen leichten Knick/Bogen hatte, aber das Gestänge keinesfalls.
Wie ist das?
Ein Bild von oben wäre aufschlussreich oder eben eine Beschreibung mit Ja und nein :)

Danke