Beiträge von martin#86

Zitat

Original von rshunter
Nicht das Getriebe,sondern die Lagerung ist aus Kunststoff.
Archia

das klingt aber mal interessant....

http://www.maxmoto.co.uk/aprilia_45_v2.shtml
http://www.burning-out.de/news/2003/11/20031117231642.shtml

auf eure anregung hin hab ich da eben mal recherchiert.
das liest sich eigentlich alles ganz interessant.
so´n kleiner V2 mit 14.000 rpm und 75 PS macht bestimmt spass.

is doch kein ding:
reinschrauben - dremel nehmen - runterschleifen

und was ist jetzt bitte die aussage von deinen bildchen?

dass unterschiedliche faktoren jeweils unterschiedlichen einfluss haben ist nun keine hexerei?!

was glaub ich die anderen und mich an deinen postings nervt, ist dass du leuten in arroganter art und weise an die karre fährst und selber nur mit sehr schwammig formulierten Aussagen deinerseits daherkommst und es nicht für nötig befindest, diese irgendwie zu erläutern oder zu begründen.

also ich musste nach der ganzen luftfilter geschichte ( trennwand raus, oben löcher rein, racing lufi-matte).
um einiges (ca 2-3 Stufen) mit der Hauptdüse fetter gehen.

ja eigentlich braucht man die dichtungen gar nicht wenn man dichtmasse verwendet.
der fischer schickt die halt mit. sind doch von fischer, gell?

jep. da hast du richtig geraten.
anders wäre der einbau ja auch ein bisschen sinnlos, oder!?

ich klebe die senkkopfschrauben immer noch mit loctite schraubensicherung mittelfest ein - muss man vielleicht nicht, ist mir aber lieber als sie irgendwann im Motor rumfliegen zu haben.

acht mal beim zusammenbau ob die Plättchen auch ganz dicht schliessen.

mfg martin

Im übrigen wär ich dankbar wenn der Thread sich um die technische Problemstellung drehen würde und nicht um den Charakter des H.O.Kainzinger.
Wenn ich Gossip lesen will, dann hol ich mir die MSA oder die Gala

Zitat

Original von RacepaBrennraum- oder Kurbelhaus-Volumen sind 2 völlig verschiedene Dinge!
Im Brennraum wird das im Zylinder befindliche Gas verdichtet, während ins Kurbelhaus das Gas eingesaugt wird.

...naja im Kurbelgehäuse wird ja nicht nur angesaugt, sondern eben auch vorverdichtet.

aber ich will mich jetzt hier nicht als besserwisser aufspielen, mich interessiert auch ob das de facto Sinn macht oder in der Praxis eben nix bringt.

jepp. hält seit drei jahren. ich mein voll dagegen getreten hab ich bisher auch nicht - aber ansonsten hat das
sogar zwei stürze die auf die rasten gingen ausgehalten.

trotzdem verstehe ich deine bedenken, und möchte diesen "ratschlag" auch nicht uneingeschränkt weitergeben.
bei mir mit meinem 59kg "trockengewicht" gibts da keine probleme, bei schweren piloten...