Beiträge von Michael.B

die mutter ist doch tiefer wie die oberfläche und wenns mich nicht täuscht war von unten wo sie auf den hakenmutter aufliegt auch noch etwas länger! ich muß halt wissen ob man noch etwas von der holmlänge sparen kann! eine der hakenmuttern kann man auf jeden fall weglassen!
also ne grade platte ist die obere orginalbrücke auf keinen fall!
mfg michael

in den kurven bin ich halt gebummelt! auf der graden sind 143 ja nicht wirklich schnell!
mfg michael

hmm,die achsen die ich poliert habe waren einfach nur glänzend,wie auch der auspuff!
egal,kaufen würd ich mir für den pr nie einen!außer er wäre für 900 zu haben! 900 euro ist spottbillig für sowas! bei den PRs gibts den nicht unter 4000! mfg michael

das war jetzt nicht,besser gesagt die achse! ist auch aus dem material!
so hier ein bild vom auspuff!

mist,der ist auf hochglanz poliert!
aber ist auch fast egal denn er ist wirklich leicht!
mfg michael

kann nicht einer mal ebend mit dem zollstock messen? geht hier nicht um zehntel,sondern eine ungefähre angabe! wenn man z. b. die obere brücke gegen eine grade aus 20mm starkem alu tauscht müßten die holme doch etwas aus dieser neuen brücke rausstehen,oder?
mfg michael

wie kann man denn mit sicherheit feststellen aus welchem material ein auspuff ist! hab hier einen der ist nicht magnetisch,sau leicht und absolut rostfrei! hat auch keine neigung dahin!
mfg michael

auf schlechtes kann man sich einigen,billiges öl is was anderes!
mfg michael

also das war auch kein ernsthaftes schnelles fahren was ich da im regen gezeigt habe! eher ein vorsichtiges rumrollen! hatte schon die vermutung das es sonntag trocken ist zum rennen und wollte daher auf keinen fall einen sturz riskieren! auf der graden hab ich dann natürlich die gänge ausgedreht und schon wars passiert! bei der igk muß man ja samstag eine zeit fahren um in die startaufstellung zu kommen!
es ärgert mich ja am meisten das ich im wirklich nur im schneckentempo unterwegs war und dann trotzdem sowas passiert!
mfg michael

nun gut,avgas war ungefähr ein dritel mit drin,aber es wird wohl am öl liegen! aber das öl fahre ich sicher nicht um zu sparen denn das kostet auch fast 20 euro! im trockenen hatte ich auch noch nie irgendwelche probleme damit! bin 2002 von castrol auf das motorex gewechselt weil es deutlich weniger rückstände an den schiebern der aprilia hinterlassen hat!
wieder was gelernt! nicht in regen zu gebrauchen!;(
mfg michael