Beiträge von bear

    wow... riesen respekt vor der arbeit... das meiste konventionell gefräst mit echt abenteuerlichen aufspannnungen.. geil... der schweisser hats auch drauf...


    aber mal abgesehen vom schweren motor sind die anderen teile auch nicht gerade ultra-leichtbau...


    das ding hat sicher 200kg wenns fertig ist :shock:

    Hallo Freunde


    Hat jemand von einer Aprilia RS 250 genannte Dokumente. Sollte für ein Baujahr 2000 oder 2001 sein.
    Diese Dokumente werden angeblich mit Neufahrzeugen mitgeliefert.


    Oder weiss einer wo man die bekommt. Auf der Aprilia Seite gibts keinen direkten Kontakt. Hat jemand ne gute Verbindung zu Aprilia ?



    Grüsse


    bear

    wenigstens macht mal einer einen 250er motor rein anstatt von 125 zweitakt auf 125er viertakt zu wechseln.


    wenn z.B. suzuki einen kleinen leichten strassenrenner mit einem motor auf basis der rm-z250 bauen würde, das wär geil. mal abgesehen vom wartungsaufwand des bollens. aber geiler als soi eine cbr125 wärs allemal.

    :) :) ja, und mit den pilotpowers und dem wilbers federbein ist mir mein budget gerät um so mehr ans herz gewachsen.... die 6kolbenzangen + stahlflex sind ebefalls gold wert...



    ich mag die alte, ist zwar manchmal zickig, aber ehrlich :face_with_tongue: der schnellste bin ich damit eh nicht, aber naja..... um mal floot durchs steinatal zu dümpeln und in der glashütte einzukehren reichts um längen :smiling_face_with_sunglasses:


    so, ich trink jetzt noch eins :drink:


    gut n8 dann

    :D :D :D den würd ich sofort in mein 11er Ölkocher Chassis stecken !!!! wie geil ?!?!? :D :D

    saletti


    das hatten wir schonmal !!!!


    mir ist nur 1 fall bekannt von einer lawson aus der schweiz die wirklich nen schlauen zylinder und 1-ring kolben hatte....


    alle anderen (inklusive deiner) sind leider alles mito 1 motoren....


    sieht man an dem scheiss auspuff. und eben, tacho 165 ist fertig.


    hier wurde das mal diskutiert... Link



    greetz


    ps: mein tipp, schau dass sie gut abgestimmt ist, und fahr dann einfach. such die bögen und fahr nicht topspeed geradeaus. nach 2 jahren kannst du dir was scharfes holen ( leider keinen zweitakter, weil bei uns gibts ausser RD350 nichts schlaues)


    tschö