sc,
war ich in der Schule gerade nicht da (Masern vermutlich), als das Thema Humor behandelt wurde!
Racepa
Kawasakis getunter Starter
-
-
...warscheinlich weils solange her iss?
SC
-
sc,
genau, könnte auch sein! Lässt sich deshalb nicht mehr genau feststellen!
Racepa
-
tolles teil :D
-
Und die ganze Geschichte nur, weil die alle nur zu faul sind, ihre Moppeds anzuschieben...tsss,tsss,tsss...:D
(für alle Nicht-Humoristen: das war nicht ernst gemeint
) -
Zum Thema Slicks und dem Fahrwerk: Selbstverständlich lohnt sich das, die NASCAR-Serie ist ja Fahrwerksmäßig auch nicht mit mehr High Tech bestückt und trotzdem sau schnell.
-
Zitat
Original von The Duke
Und die ganze Geschichte nur, weil die alle nur zu faul sind, ihre Moppeds anzuschieben...tsss,tsss,tsss...:D(für alle Nicht-Humoristen: das war nicht ernst gemeint
)Ich glaube eher, dass man verdammt viele Kräfte mobilisieren muss um so einen Eisenklotz per anschieben anzubekommen :)
Da habens die 2Takterle doch leicht, 30 cm schieben reichen und das Ding is an !
-
CWAF,
ist bei den Moto GP-Maschinen das Problem, dass die Dinger Spitze bis ca. 330 km/h gehen! Haben aber wie auch die 125er u. 250er ein Sechsganggetriebe.
Bei den Renngetrieben baut man die oberen Gänge sehr eng und hat dann bei den unteren Gängen einen größeren Drehzahlbereich. Der erste Gang, schätze ich mal grob, geht bis 160 km/h. Wenn man die Kiste anschieben will, dürfte man kaum über 25 km/h kommen und diese Drehzahl reicht nicht aus, um den Motor, vor allem wenn er kalt ist, anspringen zu lassen.
Mit so einem Monster kann man geschätzt das Hinterrad auf 50 km/h beschleunigen und das dürfte zum Anspringen ausreichen!Hat mit Kraft nicht viel zu tun!
Racepa
-
War trotzdem nur win Witz (ich hab's sogar dazugeschrieben
) -
Meine Finger waren wieder schneller als mein Kopf :D
In Wirklichkeit ist unter dem STARTER von Kawasaki ein Honda GX 160er Motor.
Ihr wisst schon, die Rasenmäher o. Leihkartmotoren mit 5 PS
