Das mit der hydraulischen as funktioniert vereinfacht gesagt so(ist aber keine rave):
der schieber sitzt ganz normall im zyli! Stat einem Stellrädchen geht eine Stahlflexleitung zum Scheibergehäuse!
Sobald man über 11000UPM-12000UPM kommt öffnet dieser dadurch das die as elektronik (die neben dem lufibirne sitzt) wie bei den 125ern ein Impuls an Stellmotor gibt! Dieser Motor hat natürlich kein Bautenzüge sondern: Wie Bremse einen kleine Behälter. Der Motor nimmt dann den Hydraulischendruck vom Schieber und dieser öffnet durch eine feder angezogen dann!
Funktioniert also genau andersrum wie bei bautenzügen!