siehe thema
Polradabzieher RGV250/RS250
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hm hab mir einen selber gedreht, der tuts auch.
wenns auch nen eigenbau sein darf kannst dich ja mal melden. -
Bau doch selbst kurz einen. Stück Metallplatte, 3 Löcher für die 3 M6 (oder sinds M8?)
und in der Mitte ein M8 (oder M10?) mit Gewinde zum Kontern. Ist in 5 Minuten
gemacht und tut seinen Dienst tadellos.Form follows function

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kannste das mal erklären wie das funktionieren soll?
oder sehe nur ich das foto net?ich hab nen einseitig hohlen zylinder mit innen gewinde gedreht.
das gewinde passt auf das polrad.
am ende des zylinders stirnseitig eine gewindebohrung rein für die abdrückschraube.
aussen am zylinder ne schlüsselfläche zum festhalten.
das bezieht sich allerdings auch auf das neuere polrad vj22b und rs250.oder meinst du die zwei bohrungen im polrad?
das man da schrauben durchstecken soll?
ich glaub damit zerstörst eher das polrad.
das ding hing bombenfest auf der welle.
die polradmutter hab ich nur mit nem pressluftschraube gelöst bekommen und beim polradabziehen musste ich die abziehschraube gegen eine grösseren gewindes tauschen,weil sich bei der kleineren schraube das gewinde verabschiedet hat.
ist nun glaub ich m12 gewinde. -
ooooops. Shit, sorry. ich war beim 89er polrad.
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Wenn Dir eine Alternative auch zusagt:
M33, 1,5er Steigung. Mutter kaufen und mit Dreiarm-Abzieher abziehen.
Aber auf jeden Fall ein Stück Holz oder Kupfer zwischen Abzieher und KuWe legen.
Oftmals sind die Dinger festgerostet, ich sicher sie mit einem alten Gaszug, damit sie beim Lösen nicht durch die Werkstatt fliegen. Draht haut's locker durch.
Sanfte Hammerschläge auf den Abzieher helfen.
BP
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Sanft klopfen hilft immer. Meist machts unter ein wenig spannung schon "bing" und
das Polrad kommt.