Fehlende Kompression nach Zylinderwechsel

    An was lag es denn nun?
    AM Zylinder (falsch gefertigt) oder am Kolben oder am Zylinderkopf (falsch gefertigt) oder gar aus welcher Kombination, die generell nicht zueinander passt?


    8bar? Naja.

    Hallo, ich bekomm‘ einmal BeschleunigungsÄNDERUNG bitte. 4-Takt? Nö, is‘ mir zu fett. Lieber da, den schön mageren 2-Takter mit Biss. Zum Mitnehmen? Ja bitte. Tüte? Och,'geht auch ohne gut. Dann noch von den dicken Birnen dort. Das war alles? Joh, reicht wohl für's Erste. :face_with_tongue:

    8 bar können je nach Messmethode und Meßgerät stark variieren ..... :teacher:

    also es lag wahrscheinlich an einer Kombination aus schlecht verarbeiteten zylinder kit und falschen Zylinderkopf bzw. Brennraum