Tzr 125 Belgarda 4HE/4DL Projekt

Hallo, ich darf mich erstmal vorstellen. Bin seit ca 3 Wochen stolzer Besitzer einer Tzr 125 Belgarda.
Beim Kauf stand sie auch noch sehr gut da. Doch das sollte sich schnell ändern. Schon bei der Fahrt in ihr neues Zuhause verlor sie gut die Hälfte des getriebeöls.
Nach Rücksprache mit dem vorbesitzer war klar, die nimmt er nicht zurück.

Nicht so schlimm hab ich gedacht machste den Motor halt neu.
Wie es dann immer so ist, je mehr ich abgeschraubt hab, je mehr prutscherei kam zum Vorschein.
Gabelsimmeringe mit dem Schraubendreher rausgepröckelt. Tauchrohre im Eimer.
Am getriebegehäuse die simmerringe mit dem Hammer eingetrieben und das Gehäuse auch mehrfach voll getroffen. Kette schleift am Hinterrad.kettenrad falsche Ausführung. Kette lief 5 mm schräg.

Also alles mit viel Liebe gereinigt. Dichtflächen so bearbeitet das die Dichtungen auch wieder abdichten können. Jetzt ist alles nach dem Kauf eines teilespenders wieder zusammen. Es fehlen nur noch die Dichtungen für die motordeckel. Dann ist sie erstmal fahrbereit. Hoffe ich.😂
Ich versuche mal ein paar Bilder hochzuladen.

Irgendwie schimpft der wegen dateiendungen.

Kann mir jemand was zur bedüsung sagen?
32 delorto original Vergaser,
170ccm Athena
Jolly moto

Eine 160 er HD ist verbaut.

Für den Originalzustand wäre das super gewesen. Aber ich denke bei 170ccm in verbindung mit tuning Auspuff sollte doch bestimmt ne größere HD als die Originale verbaut werden .oder??
Gilt nicht größerer Brennraum = mehr benzinluftgemisch??

Der alte Kolben ist an der Auslaßseite auch gut schwarz verfärbt.
Ist das nicht ein Zeichen das sie zu mager gelaufen ist?

Hallo, ich hb mal ne Frage zur Elektrik. Ich muß sagen elektrik ist ein Greul für mich.

Ist es irgendwie möglich das Abblendlichtlicht über die Batterie laufen zu lassen?die Lichtmaschine wird ja vermutlich nicht genügend Leistung bringen um die Batterie bei der Fahrt wieder aufzuladen, oder doch?

Ähhh, ja ist das so besonders?

Ändern wollen würde ich das weil durch abfall der Drehzahl auch das licht ja ichsag mal so gut wie aus geht. Nachts etwas blöd wenn man an der Ampel steht.

Fand die Zündung eh sehr ungewöhnlich weil die Zündplatte im Motordeckel sitzt.
kannte ich so von meiner DT80 Lc 2 noch nicht.
Griffeldreher kannst du mir den vor und nachteil dieser Zündung erklären?

Hier die zündplatte im Deckel