ist ja nicht alleine damit getan, eine Kurbelwelle zu koppeln 
noch unproblematischer wäre es, statt zwei 125er 1Zylinder zu verbinden, gleich einen 250er 2Zylinder zu kaufen :biggrin:
geht nat0rlich auch mit zwei 250er Crossmotoren, gleich einen Vdue Big Bang kaufen :mua:
Grüessli Roli
PS.
habe ich glatt vergessen:
das funktioniert auch mit 1Zylinder 500er, gleich mir meinen Rotax 995 abkaufen 
ZitatOriginal von marconi
noch unproblematischer wäre es, statt zwei 125er 1Zylinder zu verbinden, gleich einen 250er 2Zylinder zu kaufen :biggrin:
Da ist was d'ran.... 
Hier hat sich auch einer dieses Themas angenommen, aber vielleicht brütet er auch noch über dem Kurbelwellenproblem.
Mein Tipp: Das Gehäusemittelteil längs der Kurbelwellenmittellinie geteilt, wie bei einer horizontalen Teilung.
Dann lässt sich ein durchgehendes Kurbelwellenmittelteil realisieren.
