Danke für eure Antworten.
.) Luftfilter + Kasten sind sauber, wird jedes mal nach dem Fahren gereinigt und frisch eingeölt.
.) mit der Gemischregulierschraube und der Hauptdüse inkl. der Nadel habe ich schon in alle Richtungen herumgespielt, immer ausgegangen vom Sollwert laut Handbuch. Aber bis jetzt war ich mir nicht mal sicher ob sie eher zu Fett oder zu mager läuft. Der Auspuff ist nämlich schon immer etwas ölig.
.) Ja irgendwie tippe ich eh auch auf den Vergaser, aber wie weit soll ich von der Standardbedüsung weggehen, seid ihr sicher das sie in meinem Fall zu mager ist?