............wie oben angekündigt,
Original Suzukikolben mit 55,95mm
Neu und unbenutzt, aber defekt.
Das kommt davon wenn man nicht aufpasst. 
Kann jemand was damit anfangen?
Im Tausch gegen ein paar Kleinteile für die RGV muss der Kolben hier kein jämmerliches Dasein als Aschenbecher fristen. 
was ist denn da passiert??? 
Darf ich garnicht erzählen :ooops:
.........hab ich ohne Ringe in den Zylinder geschoben und als ich den Zylinder Minuten später umgedreht habe......... ssssssssssssssssitt! 
das kolbenhemd der originalkolben ist aber auch sau spröde. kann man einfach mal testen, wenn man einen gebrauchten ausbaut und den mit dem hemd auf die werkbank haut. da reicht die kleinste kraft und es macht "bing"
die hemden brechen nicht umsonst auch gerne, wenn der kolben zu lange drin war.
aaaach, nen bissl mit der feile die kanten rund machen und gut is...... 
ZitatOriginal von Lucky Strike
Darf ich garnicht erzählen :ooops:
.........hab ich ohne Ringe in den Zylinder geschoben und als ich den Zylinder Minuten später umgedreht habe......... ssssssssssssssssitt!
aha,denke dann is er dir rausgeflutscht und auf den boden gefallen 
darum bau ich immer in ner "gummizelle" alles zusammen 
ja, hilft ned. da brauchst nen neuen..
Früher nannte man das "Fenster" auf der Einlassseite............
Bei meinem letzten Kolbenwechsel hab ich ein ähnliches Bild gesehen... Nur dass der so einige Zeit lang problemlos gelaufen ist... Gehört hat man nix! 
Ich würd deshalb sagen, der geht noch 
:biggrin:
hm... bei mir habe ich schon wohl nen bissl was gemerkt 
mal sehen, mit nen bissl lötzinn und puzzletalent ..... :biggrin:
hab auch so kolben rumliegen,die aber nur oben am hemd schaden haben :D
hmm, diese benutz ich als aschenbecher :D
was sind das für kolbentypen??
